जेव्हा गॅन्ट्री क्रेन वापरात असते, तेव्हा ते एक सुरक्षा संरक्षण उपकरण असते जे ओव्हरलोडिंग प्रभावीपणे रोखू शकते. त्याला लिफ्टिंग क्षमता मर्यादाक देखील म्हणतात. क्रेनचा लिफ्टिंग लोड रेटेड मूल्यापेक्षा जास्त झाल्यावर लिफ्टिंग क्रिया थांबवणे हे त्याचे सुरक्षा कार्य आहे, ज्यामुळे ओव्हरलोडिंग अपघात टाळता येतात. ब्रिज प्रकारच्या क्रेन आणि होइस्टवर ओव्हरलोड लिमिटर्सचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला जातो. काहीजिब प्रकारच्या क्रेन(उदा. टॉवर क्रेन, गॅन्ट्री क्रेन) मोमेंट लिमिटरसह ओव्हरलोड लिमिटर वापरतात. यांत्रिक आणि इलेक्ट्रॉनिक असे अनेक प्रकारचे ओव्हरलोड लिमिटर असतात.
(१) यांत्रिक प्रकार: स्ट्रायकर लीव्हर, स्प्रिंग्ज, कॅम्स इत्यादींच्या क्रियेद्वारे चालवला जातो. ओव्हरलोड केल्यावर, स्ट्रायकर उचलण्याच्या क्रियेवर नियंत्रण ठेवणाऱ्या स्विचशी संवाद साधतो, उचलण्याच्या यंत्रणेचा उर्जा स्त्रोत कापतो आणि उचलण्याच्या यंत्रणेला चालणे थांबवण्यासाठी नियंत्रित करतो.
(२) इलेक्ट्रॉनिक प्रकार: हे सेन्सर्स, ऑपरेशनल अॅम्प्लिफायर्स, कंट्रोल अ‍ॅक्च्युएटर्स आणि लोड इंडिकेटरपासून बनलेले आहे. ते डिस्प्ले, कंट्रोल आणि अलार्म सारख्या सुरक्षा कार्यांना एकत्रित करते. जेव्हा क्रेन भार उचलते तेव्हा लोड-बेअरिंग घटकावरील सेन्सर विकृत होतो, भाराचे वजन विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतो आणि नंतर भाराचे मूल्य दर्शविण्यासाठी ते वाढवतो. जेव्हा भार रेटेड भारापेक्षा जास्त होतो, तेव्हा उचल यंत्रणेचा उर्जा स्त्रोत कापला जातो, ज्यामुळे उचल यंत्रणेची उचलण्याची क्रिया साध्य होऊ शकत नाही.
दगॅन्ट्री क्रेनलोड स्टेटचे वैशिष्ट्य दर्शवण्यासाठी लिफ्टिंग मोमेंटचा वापर केला जातो. लिफ्टिंग मोमेंट व्हॅल्यू लिफ्टिंग वेट आणि अॅम्प्लीट्यूडच्या गुणाकाराने ठरवले जाते. क्रेन बूमच्या आर्म लेंथ आणि इन्क्लेशन अँगलच्या कोसाइनच्या गुणाकाराने अॅम्प्लीट्यूड व्हॅल्यू ठरवले जाते. क्रेन ओव्हरलोड आहे की नाही हे प्रत्यक्षात लिफ्टिंग क्षमता, बूम लांबी आणि बूम इन्क्लेशन अँगलने मर्यादित केले आहे. त्याच वेळी, ऑपरेटिंग परिस्थितीसारख्या अनेक पॅरामीटर्सचा देखील विचार करावा लागतो, ज्यामुळे नियंत्रण अधिक क्लिष्ट होते.
सध्या मोठ्या प्रमाणात वापरला जाणारा मायक्रोकॉम्प्युटर नियंत्रित टॉर्क लिमिटर विविध परिस्थितींना एकत्रित करू शकतो आणि ही समस्या चांगल्या प्रकारे सोडवू शकतो. टॉर्क लिमिटरमध्ये लोड डिटेक्टर, आर्म लेन्थ डिटेक्टर, अँगल डिटेक्टर, वर्किंग कंडिशन सिलेक्टर आणि मायक्रोकॉम्प्युटर असतात. जेव्हा क्रेन कार्यरत स्थितीत प्रवेश करते तेव्हा प्रत्यक्ष कार्यरत स्थितीच्या प्रत्येक पॅरामीटरचे डिटेक्शन सिग्नल संगणकात इनपुट केले जातात. गणना, प्रवर्धन आणि प्रक्रिया केल्यानंतर, त्यांची तुलना पूर्व-संचयित रेटेड लिफ्टिंग मोमेंट व्हॅल्यूशी केली जाते आणि संबंधित वास्तविक मूल्ये डिस्प्लेवर प्रदर्शित केली जातात. . जेव्हा प्रत्यक्ष मूल्य रेटेड व्हॅल्यूच्या 90% पर्यंत पोहोचते, तेव्हा ते एक पूर्व चेतावणी सिग्नल पाठवेल. जेव्हा प्रत्यक्ष मूल्य रेटेड भार ओलांडते, तेव्हा एक अलार्म सिग्नल जारी केला जाईल आणि क्रेन धोकादायक दिशेने (हात वाढवणे, वाढवणे, हात कमी करणे आणि फिरवणे) काम करणे थांबवेल.
