A वरच्या धावत्या पुलाचा क्रेनहे ओव्हरहेड लिफ्टिंग उपकरणांच्या सर्वात सामान्य आणि बहुमुखी प्रकारांपैकी एक आहे. बहुतेकदा EOT क्रेन (इलेक्ट्रिक ओव्हरहेड ट्रॅव्हलिंग क्रेन) म्हणून ओळखले जाते, त्यात प्रत्येक रनवे बीमच्या वर स्थापित केलेली एक निश्चित रेल किंवा ट्रॅक सिस्टम असते. एंड ट्रक या रेलमधून प्रवास करतात, पूल वाहून नेतात आणि कार्यक्षेत्राच्या संपूर्ण स्पॅनमध्ये सहजतेने उचलतात. या डिझाइनमुळे, टॉप रनिंग ब्रिज क्रेन अशा सुविधांमध्ये अत्यंत कार्यक्षम आहे जिथे जड भार सुरक्षितपणे आणि वारंवार हाताळावे लागतात.
टॉप रनिंग सिस्टीमचा एक फायदा म्हणजे सिंगल गर्डर आणि डबल गर्डर ब्रिज डिझाइन दोन्ही सामावून घेण्याची त्यांची क्षमता. सिंगल गर्डर ब्रिजमध्ये बहुतेकदा अंडर-हँग ट्रॉली आणि होइस्ट वापरला जातो, तर डबल गर्डर ब्रिजमध्ये सहसा टॉप-रनिंग ट्रॉली आणि होइस्ट वापरला जातो. ही लवचिकता अभियंत्यांना वेगवेगळ्या लिफ्टिंग गरजा पूर्ण करण्यासाठी क्रेन सिस्टम कस्टमाइझ करण्याची परवानगी देते. उदाहरणार्थ, मोनोरेल ओव्हरहेड क्रेन एका निश्चित मार्गावर रेषीय हालचालीसाठी योग्य असू शकते, परंतु जेव्हा अधिक बहुमुखी प्रतिभा आणि मोठ्या लिफ्टिंग क्षमता आवश्यक असतात, तेव्हा टॉप रनिंग कॉन्फिगरेशनमधील EOT क्रेन अधिक फायदे प्रदान करते.
चालणाऱ्या क्रेनच्या खाली नसून,वरच्या धावत्या पुलाच्या क्रेनत्यांच्या क्षमतेवर जवळजवळ कोणतीही मर्यादा नाही. ते लहान १/४-टन अनुप्रयोगापासून ते १०० टनांपेक्षा जास्त भार हाताळण्यासाठी डिझाइन केले जाऊ शकतात. ते धावपट्टीच्या बीमच्या वर असलेल्या रेलवर चालतात म्हणून, ते रुंद स्पॅनला आधार देऊ शकतात आणि जास्त उचलण्याची उंची गाठू शकतात. मर्यादित हेडरूम असलेल्या इमारतींसाठी, हे विशेषतः महत्वाचे आहे. टॉप रनिंग डबल गर्डर ब्रिज डिझाइनमुळे होइस्ट आणि ट्रॉली गर्डर्सच्या वर चालण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे अतिरिक्त ३ ते ६ फूट हुक उंची जोडली जाते. हे वैशिष्ट्य उपलब्ध उचलण्याची उंची वाढवते, जे मोनोरेल ओव्हरहेड क्रेन सामान्यतः प्रदान करू शकत नाही.
A वरच्या धावत्या पुलाचा क्रेनहे क्रेन कार्यशाळा, गोदामे आणि जड औद्योगिक वातावरणासाठी आदर्श आहे जिथे लांब स्पॅन आणि उच्च क्षमता आवश्यक असतात. जेव्हा भार २० टनांपेक्षा जास्त असतो, तेव्हा टॉप रनिंग सिस्टम हा सर्वात योग्य पर्याय बनतो. इमारतीच्या स्ट्रक्चरल स्टील किंवा स्वतंत्र सपोर्ट कॉलमद्वारे समर्थित, या क्रेन हेवी-ड्युटी ऑपरेशन्ससाठी डिझाइन केल्या आहेत. याउलट, जेव्हा लिफ्टिंग आवश्यकता हलक्या असतात, जसे की २० टन किंवा त्यापेक्षा कमी, तेव्हा अधिक लवचिकतेसाठी अंडर रनिंग किंवा मोनोरेल ओव्हरहेड क्रेनचा विचार केला जाऊ शकतो.
टॉप रनिंग सिस्टीमचा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे ते अंडर रनिंग क्रेनमध्ये सामान्यतः आढळणारा सस्पेंडेड लोड फॅक्टर काढून टाकतात. क्रेन वरून सपोर्ट असल्याने, इंस्टॉलेशन सोपे आहे आणि भविष्यातील देखभाल सोपे आहे. रेल्वे अलाइनमेंट तपासणे किंवा ट्रॅकिंग करणे यासारखे सेवा तपासणी कमीत कमी डाउनटाइमसह जलद पूर्ण करता येते. त्याच्या कामकाजाच्या आयुष्यात, टॉप रनिंग डिझाइनमधील EOT क्रेन इतर क्रेन सिस्टीमच्या तुलनेत अधिक स्थिरता आणि कार्यक्षमता प्रदान करते.
टॉप रनिंग सिस्टीमना रेल्वे किंवा ट्रॅक अलाइनमेंटची नियतकालिक तपासणी आवश्यक असली तरी, ही प्रक्रिया इतर क्रेन प्रकारांपेक्षा सोपी आणि कमी वेळ घेणारी आहे. मजबूत डिझाइन सतत ऑपरेशनमध्ये देखील दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करते. अनेक कंपन्या टॉप रनिंग ब्रिज क्रेन केवळ त्याच्या उच्च क्षमतेसाठीच नव्हे तर त्याच्या सिद्ध विश्वासार्हतेसाठी आणि सेवेच्या सुलभतेसाठी देखील निवडतात. त्याचप्रमाणे, हलक्या लिफ्टिंगसाठी प्रथम मोनोरेल ओव्हरहेड क्रेन स्वीकारणाऱ्या सुविधा बहुतेकदा त्यांच्या मटेरियल हाताळणीच्या गरजा वाढतात तेव्हा पूर्ण EOT क्रेन सिस्टममध्ये विस्तारतात.
थोडक्यात, दवरच्या धावत्या पुलाचा क्रेनउच्च क्षमता, लांब स्पॅन आणि जास्तीत जास्त उचल उंचीची आवश्यकता असलेल्या उद्योगांसाठी हा सर्वात प्रभावी उचल उपाय आहे. सिंगल गर्डर आणि डबल गर्डर डिझाइनमध्ये उपलब्ध असलेल्या कॉन्फिगरेशनसह आणि काहीशे किलोग्रॅम ते १०० टनांपेक्षा जास्त उचल क्षमतांसह, या प्रकारची EOT क्रेन ताकद, स्थिरता आणि दीर्घकालीन मूल्य प्रदान करते. लवचिकता आणि हलके भार अधिक महत्त्वाचे असलेल्या ऑपरेशन्ससाठी, मोनोरेल ओव्हरहेड क्रेन योग्य असू शकते, परंतु जड उचल आणि जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेसाठी, टॉप रनिंग सिस्टम पसंतीचा पर्याय राहतो.
