कमी उंचीच्या कार्यशाळेसाठी गुणवत्ता हमी अंडरहँग ब्रिज क्रेन

कमी उंचीच्या कार्यशाळेसाठी गुणवत्ता हमी अंडरहँग ब्रिज क्रेन


पोस्ट वेळ: जुलै-१९-२०२४

हेपुलाखालील क्रेनही एक प्रकारची हलकी ड्युटी क्रेन आहे, ती एच स्टील रेलखाली चालते. हे वाजवी रचना आणि उच्च शक्तीच्या स्टीलने डिझाइन आणि बनवले आहे. हे CD1 मॉडेल MD1 मॉडेल इलेक्ट्रिक होइस्टसह संपूर्ण संच म्हणून वापरले जाते, हे 0.5 टन ~ 20 टन क्षमतेचे हलके ड्युटी क्रेन आहे. स्पॅन 5-40 मीटर आहे. कार्यरत ड्युटी A3~A5 आहे, कार्यरत तापमान -25-40 आहे.ºC.

ची ट्रॉलीअंडरहँग मोनोरेल क्रेनवरच्या भागाऐवजी ब्रिज गर्डरच्या तळाशी बसवलेले असते आणि गर्डरच्या बाजूने पुढे-मागे फिरण्यासाठी चाके असतात. माउंटिंगचे स्थान सामान्यतः आय-बीमच्या फ्लॅंजच्या आतील तळाशी असते. संपूर्ण असेंब्ली ब्रिज गर्डरच्या खाली निलंबित असल्याने, या सिस्टीमच्या वरच्या हुकची उंची वरच्या रनिंग सिस्टीमपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी असते. खालच्या वरच्या हुकची उंची म्हणजे तुमच्या सुविधेतील ओव्हरहेड स्पेस कमी असल्यास तुम्ही उचलू शकणाऱ्या वस्तूंचा आकार मर्यादित असू शकतो.

सेव्हनक्रेन-अंडरहँग ब्रिज क्रेन १

याचा आणखी एक मोठा फायदाअंडरहँग मोनोरेल क्रेनते संपूर्ण जागेत लवचिक हालचाल करण्यास परवानगी देतात. वरच्या रनिंग ब्रिज क्रेनला भिंतीच्या किती जवळ जाता येते हे मर्यादित असते कारण हुक दोन गर्डरमध्ये असतो. जरी तुम्ही सिंगल गर्डर सिस्टम वापरत असलात तरी, छताच्या डिझाइनद्वारे निर्धारित जागेच्या मर्यादांमुळे तुम्हाला अशाच समस्यांना तोंड द्यावे लागू शकते. अंडरहँग ब्रिज क्रेन धावपट्टी आणि ब्रिज गर्डरच्या शेवटच्या जवळ जाण्यास सक्षम आहे, ज्यामुळे जिब क्रेनसाठी अधिक प्रवेशयोग्य सुविधा जागा मिळते. क्रेन हुक ऑपरेटरसाठी ऑपरेट करणे देखील सोपे आहे कारण ते लहान आहे आणि ब्रिज गर्डरपेक्षा अधिक लवचिकता देते.

सर्वोत्तम मूल्यांकन करताना विचारात घेण्यासारख्या अनेक गोष्टी आहेतपुलाखालील क्रेनतुमच्या गरजांसाठी. सुदैवाने, असे तज्ञ आहेत जे क्रेन सिस्टीम डिझाइन आणि देखभाल करण्यात विशेषज्ञ आहेत जे तुम्हाला प्रक्रियेत मार्गदर्शन करू शकतात जेणेकरून तुम्हाला अशी प्रणाली मिळेल ज्यावर तुम्ही समाधानी असाल. क्रेन तज्ञ म्हणून, आम्ही समस्या सोडवण्यासाठी आणि तुमच्यासाठी लिफ्टिंग सोल्यूशन्स प्रदान करण्यासाठी वचनबद्ध आहोत.

सेव्हनक्रेन-अंडरहँग ब्रिज क्रेन २


  • मागील:
  • पुढे: