Perindustrian 60 tan 80 tan Pembinaan Gantri Gantri Kren
Butiran dan ciri produk
Struktur logam Pembinaan Gantri Gantri Kren Struktur logam asas kren RTG terdiri daripada bingkai utama, kaki, dan bingkai yang lebih rendah, dan setiap bahagian dihubungkan dengan kimpalan atau sambungan bolt. Kren ini terdiri daripada rasuk utama yang dipasang, sentuhan, mekanisme mengangkat, mekanisme perjalanan kren, dan sebagainya. Rasuk utama yang dipasang dihubungkan dengan pin sling dan bolt kekuatan tinggi, dan mudah dipasang dan diangkut. Kren itu kuat untuk membawa beban yang paling berat dengan kecekapan yang besar, dan barang dapat diangkat ke setiap arah. Kelajuan operasi mekanisme lif dan mekanisme run kren adalah perlahan untuk meningkatkan ketepatan penjajaran untuk rasuk pratuang dan mengurangkan kesan kepada struktur kren.
Permohonan
Kren gantri getah pembinaan ini digunakan untuk pembinaan jambatan, kebanyakannya untuk mengangkat dan memindahkan rasuk pratuang dari platform membuat rasuk ke platform stowage rasuk. Pada masa yang sama, kren ini boleh digunakan untuk mengangkat tangki konkrit serta untuk fungsi pemutus.
Kren gantri getah boleh digunakan untuk banyak kesempatan seperti di dalam limbungan kapal dan pelabuhan, di mana trek untuk lif tidak tersedia. Kren gantri dua kali ganda mempunyai kecekapan yang lebih tinggi, dan ia dapat mengangkat beban yang sangat berat, yang mungkin sesuai dengan keperluan syarikat anda dengan baik. Ia boleh menjadi kren gantri getah-Tyre Container yang digunakan di pelabuhan anda, lif bot mudah alih yang digunakan dalam operasi mengangkat kapal atau operasi mengangkat bot, atau kren gantri mudah alih tugas berat untuk projek kejuruteraan anda.
Proses produk
Mengangkat bekas dan kargo berat menggunakan kren gantri bekas getah adalah salah satu tugas utama yang dilakukan dalam operasi pelabuhan. Sebuah kren gantri getah (RTG Crane) (juga Tyre-Trailer) adalah kren gantri mudah alih yang digunakan dalam operasi intermodal untuk pendaratan kontena atau susunan. Kren gantri getah juga digunakan secara meluas dalam pelbagai projek pembinaan untuk mengangkat dan menggerakkan rasuk konkrit, pemasangan komponen pengeluaran besar, dan kedudukan saluran paip.
Kren pelepasan rel yang letih getah adalah pemergian dari kaedah pelapis kereta api tradisional. Ia adalah teknologi yang lebih maju yang menggunakan 2 kren untuk menaikkan trek kereta api sehingga dan membawa trek ke terowong yang akan diletakkan oleh kereta api. Set kren RTG ini direka dan dihasilkan oleh pekerja dan pakar terlatih.
