Crane Overhead Double-Girder yang Dipelutor Mampu Mengangkat Pelbagai Objek Berat

Komponen dan prinsip kerja kren overhead tunggal:

1. Girder tunggal: Struktur utama kren overhead tunggal adalah rasuk tunggal yang merangkumi kawasan kerja. Ia biasanya diperbuat daripada keluli dan menyediakan sokongan dan trek untuk komponen kren untuk bergerak bersama.
2. Hoist: Hoist adalah komponen mengangkat kren. Ia terdiri daripada motor, sistem gendang atau pulley, dan cangkuk atau mengangkat lampiran. Hand bertanggungjawab untuk mengangkat dan menurunkan beban.
3. End Carriages: Kereta akhir terletak di kedua -dua belah girder tunggal dan rumah roda atau penggelek yang membolehkan kren bergerak di sepanjang landasan pacu. Mereka dilengkapi dengan mekanisme motor dan memandu untuk menyediakan pergerakan mendatar.
4. Sistem pemacu jambatan: Sistem pemacu jambatan terdiri daripada motor, gear, dan roda atau penggelek yang membolehkan kren bergerak sepanjang panjang girder tunggal. Ia menyediakan pergerakan mendatar kren.
5. Kawalan: Kren dikawal menggunakan panel kawalan atau kawalan loket. Kawalan ini membolehkan pengendali menggerakkan kren, mengawal pengangkatan dan penurunan beban, dan gerakkan kren di sepanjang landasan.

Prinsip Kerja:

Prinsip kerja kren overhead tunggal melibatkan langkah -langkah berikut:

1. Kuasa On: Kren dikuasakan, dan kawalan diaktifkan.
2. Operasi mengangkat: Operator menggunakan kawalan untuk mengaktifkan motor angkat, yang memulakan mekanisme mengangkat. Cangkuk atau lampiran mengangkat diturunkan ke kedudukan yang dikehendaki, dan beban dilampirkan kepadanya.
3. Pergerakan mendatar: Operator mengaktifkan sistem pemacu jambatan, yang membolehkan kren bergerak mendatar di sepanjang girder tunggal ke lokasi yang dikehendaki di atas kawasan kerja.
4. Pergerakan menegak: Operator menggunakan kawalan untuk mengaktifkan motor angkat, yang mengangkat beban secara menegak. Beban boleh dipindahkan ke atas atau ke bawah seperti yang diperlukan.
5. Perjalanan mendatar: Sebaik sahaja beban telah diangkat, pengendali boleh menggunakan kawalan untuk menggerakkan kren secara mendatar di sepanjang girder tunggal ke kedudukan yang dikehendaki untuk meletakkan beban.
6. Mengurangkan Operasi: Operator mengaktifkan motor angkat dalam arah penurunan, secara beransur -ansur menurunkan beban ke kedudukan yang dikehendaki.
7. Kuasa Off: Selepas operasi mengangkat dan meletakkan selesai, kren itu dimatikan, dan kawalan dinyahaktifkan.

Adalah penting untuk diperhatikan bahawa komponen dan prinsip kerja tertentu mungkin berbeza -beza bergantung kepada reka bentuk dan pengilang kren overhead tunggal.

1. Kecekapan Ruang: Kren overhead tunggal terkenal dengan reka bentuk penjimatan ruang mereka. Dengan satu rasuk yang merangkumi kawasan kerja, mereka memerlukan pelepasan overhead yang kurang berbanding dengan kren girder berganda, menjadikannya sesuai untuk kemudahan dengan ruang kepala yang terhad.
2. Kos efektif: Kren girder tunggal umumnya lebih berkesan daripada kren girder berganda. Reka bentuk mereka yang lebih mudah dan komponen yang lebih sedikit menghasilkan kos pembuatan dan pemasangan yang lebih rendah.
3. Berat yang lebih ringan: Oleh kerana penggunaan rasuk tunggal, kren girder tunggal lebih ringan berbanding dengan kren girder berganda. Ini menjadikan mereka lebih mudah untuk memasang, menyelenggara, dan beroperasi.
4. VERATILITI: Kren overhead tunggal boleh disesuaikan untuk memenuhi pelbagai keperluan mengangkat. Mereka boleh didapati dalam konfigurasi yang berbeza, mengangkat kapasiti, dan rentang, membolehkan mereka disesuaikan dengan persekitaran kerja yang berbeza dan saiz beban.
5. Fleksibiliti: Kren ini menawarkan fleksibiliti dari segi pergerakan. Mereka boleh melakukan perjalanan sepanjang panjang girder tunggal, dan angkat boleh mengangkat dan beban yang lebih rendah seperti yang diperlukan. Ini menjadikan mereka sesuai untuk pelbagai aplikasi, dari tugas mengangkat tugas ringan hingga sederhana.
6. Penyelenggaraan mudah: Kren girder tunggal mempunyai struktur yang lebih mudah, yang menjadikan penyelenggaraan dan pembaikan lebih mudah berbanding dengan kren girder berganda. Akses kepada komponen dan titik pemeriksaan lebih mudah, mengurangkan downtime semasa operasi penyelenggaraan.