Kren Semi Gantry Kilang Elektrik di Bengkel

1. Girder (Rasuk Jambatan)

Girder ialah rasuk struktur mendatar di mana troli dan angkat bergerak. Dalam kren separa gantri, ini boleh menjadi konfigurasi galang tunggal atau galang berganda bergantung pada kapasiti angkat dan keperluan rentang.

2. Angkat

Pengangkat adalah mekanisme mengangkat yang bertanggungjawab untuk menaikkan dan menurunkan beban. Ia biasanya terdiri daripada tali dawai atau angkat rantai, dan ia bergerak secara mendatar di sepanjang troli.

3. Troli

Troli bergerak ke sana ke mari melintasi galang dan membawa angkat. Ia membolehkan beban digerakkan secara sisi sepanjang rentang kren, memberikan gerakan mendatar dalam satu paksi.

4. Struktur Penyokong (Kaki)

Kren separa gantri mempunyai satu hujung yang disokong oleh kaki menegak di atas lantai, dan hujung yang satu lagi disokong oleh struktur bangunan (seperti trek atau lajur yang dipasang di dinding). Kaki boleh dibetulkan atau dipasang pada roda, bergantung pada sama ada kren pegun atau mudah alih.

5. Lori Tamat

Terletak di setiap hujung galang, trak hujung menempatkan roda dan sistem pemacu yang membolehkan kren bergerak di sepanjang trek atau landasannya. Untuk kren separa gantri, ini biasanya terdapat pada bahagian yang disokong lantai.

6. Kawalan

Operasi kren diuruskan melalui sistem kawalan, yang mungkin termasuk loket berwayar, alat kawalan jauh wayarles atau kabin pengendali. Kawalan mengawal pergerakan angkat, troli dan kren.

7. Memandu

Motor pemacu menggerakkan pergerakan kedua-dua troli pada galang dan kren di sepanjang treknya. Ia direka untuk memastikan operasi lancar, tepat dan disegerakkan.

8. Sistem Bekalan Kuasa

Komponen elektrik kren menerima kuasa daripada kekili kabel, sistem festoon atau rel konduktor. Dalam sesetengah versi mudah alih atau lebih kecil, kuasa bateri juga boleh digunakan.

9. Kabel dan Pendawaian

Rangkaian kabel elektrik dan wayar kawalan menghantar kuasa dan menghantar isyarat antara unit kawalan, motor pemacu, dan sistem angkat.

10. Sistem Brek

Brek bersepadu memastikan kren boleh berhenti dengan selamat dan tepat semasa operasi. Ini termasuk brek untuk mekanisme angkat, troli dan perjalanan.

1. Struktur Penjimatan Ruang

Kren separa gantri menggunakan struktur bangunan sedia ada (seperti dinding atau tiang) pada satu sisi sebagai sebahagian daripada sistem sokongannya, manakala sebelah lagi berjalan di atas landasan tanah. Ini menghapuskan keperluan untuk satu set lengkap sokongan gantri, yang bukan sahaja menjimatkan ruang lantai yang berharga tetapi juga mengurangkan kos struktur dan pemasangan keseluruhan.

2. Aplikasi Serbaguna

Kren separa gantri sesuai untuk kegunaan dalaman dan luaran, menjadikannya penyelesaian yang sangat serba boleh untuk pelbagai industri seperti pembuatan, gudang, bengkel, limbungan kapal dan pusat logistik. Reka bentuk yang boleh disesuaikan membolehkan integrasi lancar ke dalam kemudahan sedia ada tanpa pengubahsuaian besar.

3. Fleksibiliti Operasi yang Dipertingkatkan

Dengan menduduki hanya satu sisi lantai dengan sistem rel, kren separa gantri memaksimumkan ruang lantai terbuka, membolehkan forklift, trak dan peralatan mudah alih lain bergerak bebas di atas tanah tanpa halangan. Ini menjadikan pengendalian bahan lebih cekap dan diperkemas, terutamanya di kawasan kerja terkurung atau trafik tinggi.

4. Kecekapan Kos

Berbanding kren gantri penuh, kren separa gantri memerlukan lebih sedikit bahan untuk fabrikasi struktur dan mengurangkan volum penghantaran, yang membawa kepada pelaburan awal dan kos pengangkutan yang lebih rendah. Ia juga melibatkan kerja asas yang kurang kompleks, seterusnya mengurangkan perbelanjaan pembinaan awam.

5. Penyelenggaraan yang Dipermudahkan

Dengan bilangan komponen yang berkurangan—seperti kurang kaki sokongan dan rel—kren separa gantri lebih mudah diselenggara dan diperiksa. Ini menghasilkan kos penyelenggaraan yang lebih rendah dan kurang masa henti, memastikan operasi harian yang lebih dipercayai dan jangka hayat peralatan yang lebih lama.