Kren gantri diklasifikasikan mengikut penampilan dan struktur mereka. Klasifikasi kren gantri yang paling lengkap termasuk pengenalan kepada semua jenis kren gantri. Mengetahui klasifikasi kren gantri lebih kondusif untuk pembelian kren. Model kren industri yang berbeza diklasifikasikan secara berbeza.
Menurut bentuk struktur bingkai pintu kren, ia boleh dibahagikan kepada kren gantri dan kren gantri cantilever mengikut bentuk dan struktur bingkai pintu.
Kren gantridibahagikan kepada:
1. Kren gantri penuh: Rasuk utama tidak mengalami masalah, dan troli bergerak dalam rentang utama.
2. Semi-Gengtri Crane: Outriggers mempunyai perbezaan ketinggian, yang boleh ditentukan mengikut keperluan kejuruteraan awam tapak.
Kren gantri cantilever dibahagikan lagi kepada:
1. Kren gantri cantilever berganda: Bentuk struktur yang paling biasa, tekanan struktur dan penggunaan yang berkesan kawasan tapak adalah munasabah.
2. Kren gantri tunggal cantilever: Borang struktur ini sering dipilih kerana sekatan tapak.
Klasifikasi mengikut gaya penampilan rasuk utama kren gantri:
1. Klasifikasi komprehensif tunggal kren gantri utama tunggal kren gantri utama mempunyai struktur yang mudah, mudah untuk menghasilkan dan memasang, mempunyai jisim kecil, dan girder utama kebanyakannya merupakan struktur bingkai kotak luar. Berbanding dengan kren gantri utama dua, kekakuan keseluruhannya lebih lemah. Oleh itu, borang ini boleh digunakan apabila kapasiti mengangkat Q≤50T dan SPAN S≤35M. Kaki pintu kren gantri tunggal boleh didapati di L-Type dan C-Type. L-Type mudah untuk mengeluarkan dan memasang, mempunyai rintangan tekanan yang baik, dan mempunyai jisim kecil. Walau bagaimanapun, ruang untuk mengangkat barang untuk melalui kaki agak kecil. Kaki berbentuk C dibuat dalam bentuk yang cenderung atau melengkung untuk mewujudkan ruang sisi yang lebih besar supaya barang-barang dapat melalui kaki dengan lancar.
2. Klasifikasi Komprehensif Double Girdy Gantry Cranes. Kren gantri utama dua kali mempunyai kapasiti membawa yang kuat, rentang besar, kestabilan keseluruhan yang baik, dan pelbagai jenis, tetapi jisim mereka sendiri lebih besar daripada kren gantri utama tunggal dengan kapasiti mengangkat yang sama. , kos juga lebih tinggi. Menurut struktur rasuk utama yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada dua bentuk: kotak rasuk dan kekuda. Pada masa ini, struktur berbentuk kotak biasanya digunakan.
Klasifikasi mengikut struktur rasuk utama kren gantri:
1. Rasuk kekuda adalah bentuk struktur yang dikimpal oleh keluli sudut atau I-rasuk. Ia mempunyai kelebihan kos rendah, ringan dan rintangan angin yang baik. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh banyak titik kimpalan dan kecacatan kekuda itu sendiri, rasuk kekuda juga mempunyai kekurangan seperti pesongan besar, kekakuan yang rendah, kebolehpercayaan yang agak rendah, dan keperluan untuk mengesan titik kimpalan yang kerap. Ia sesuai untuk tapak dengan keperluan keselamatan yang lebih rendah dan kapasiti mengangkat yang lebih kecil.
2. Girder kotak dikimpal ke dalam struktur kotak menggunakan plat keluli, yang mempunyai ciri -ciri keselamatan yang tinggi dan kekakuan yang tinggi. Umumnya digunakan untuk kren gantri besar dan ultra-besar. Rasuk kotak juga mempunyai ciri -ciri kos tinggi, berat berat, dan rintangan angin yang lemah.
