Kren Gantry Dipasang Rel Luaran dengan Harga Rendah
pengenalan
Kren Gantry Dipasang Rel (RMG) ialah kren tugas berat khusus yang direka untuk pengendalian bahan berskala besar. Ia paling biasa ditemui di pelabuhan, terminal kontena dan kawasan rel, di mana kecekapan dan ketepatan adalah kritikal. Tidak seperti kren gantri yang letih getah, RMGkrenberjalan pada rel tetap, menawarkan kestabilan dan ketepatan yang unggul semasa operasi.
RMG dibina dengan rangka kerja keluli tegar yang disokong oleh dua kaki menegak yang bergerak di sepanjang rel yang tertanam di dalam tanah. Menjangkau kaki adalah galang mendatar atau jambatan, di mana troli bergerak ke sana ke mari. Troli membawa sistem angkat dan penyebar kontena, membolehkan kren mengangkat dan meletakkan bekas pelbagai saiz. Banyak RMGkrenboleh mengendalikan kontena 20 kaki, 40 kaki, dan juga 45 kaki dengan mudah.
Reka bentuk yang dipasang di rel membolehkan kren bergerak dengan lancar di sepanjang landasan tetap, meliputi kawasan penyimpanan yang besar dengan cekap. Troli bergerak secara mendatar pada galang, manakala angkat mengangkat dan menurunkan bekas. Operator boleh mengawal kren secara manual, atau dalam beberapa kemudahan moden, sistem automatik digunakan untuk meningkatkan ketepatan dan mengurangkan keperluan buruh.
Komponen
Kren gantri yang dipasang di rel (RMG) ialah mesin pengangkat tugas berat yang direka khas untuk pengendalian kontena di pelabuhan, kawasan rel dan kemudahan perindustrian yang besar. Ia beroperasi pada rel tetap, yang memastikan kestabilan dan ketepatan yang tinggi dalam menggerakkan beban berat. Reka bentuk dan komponen kren RMG dibina untuk operasi berintensiti tinggi yang berterusan.
Girder atau Jambatan:Rasuk mendatar utama, atau galang, merentangi kawasan kerja dan menyokong pergerakan troli. Untuk kren RMG, ini biasanya struktur dwi-girder untuk mengendalikan beban yang lebih berat dan rentang yang lebih luas, selalunya menjangkau berbilang baris kontena.
Troli:Troli bergerak di sepanjang galang dan membawa angkat. Pada RMG, troli direka untuk pergerakan yang pantas, lancar dan kedudukan yang tepat, penting untuk menyusun bekas dalam ruang yang sempit.
angkat:Pengangkat adalah mekanisme mengangkat, selalunya dilengkapi dengan penyebar untuk mencengkam bekas penghantaran. Ia boleh menjadi pengangkat tali dengan sistem kawalan lanjutan untuk meminimumkan hayunan beban dan meningkatkan kecekapan.
Kaki Penyokong:Dua kaki menegak yang besar menyokong galang dan dipasang pada rel. Kaki ini menempatkan mekanisme pemacu dan memberikan kestabilan struktur yang diperlukan untuk mengangkat dan mengangkut bekas dalam jangka masa yang panjang.
Menamatkan Gerabak dan Roda:Di pangkal setiap kaki terdapat gerabak hujung, yang mengandungi roda yang berjalan di atas rel. Ini memastikan pergerakan membujur kren lancar merentasi kawasan kerja.
Pemacu dan Motor:Sistem pemacu berbilang menggerakkan pergerakan troli, angkat dan gantri. Ia direka untuk tork dan ketahanan yang tinggi, memastikan kren boleh mengendalikan beban berat secara berterusan.
Sistem Kawalan:Kren RMG menggunakan sistem kawalan lanjutan, termasuk kawalan kabin, alat kawalan jauh wayarles dan antara muka automasi. Banyak unit moden adalah separa automatik atau automatik sepenuhnya untuk kecekapan yang lebih tinggi.
Sistem Bekalan Kuasa:Kebanyakan kren RMG menggunakan sistem kekili kabel atau bar bas untuk bekalan elektrik berterusan, membolehkan operasi tanpa gangguan.
Sistem Keselamatan:Pengehad beban lampau, peranti anti-perlanggaran, penderia angin dan fungsi henti kecemasan memastikan operasi yang selamat, walaupun dalam keadaan cuaca yang mencabar.
Dengan menyepadukan komponen ini, kren RMG menawarkan ketepatan, kekuatan dan kebolehpercayaan yang diperlukan untuk pengendalian kontena berskala besar dan aplikasi industri tugas berat.
Proses Kerja Kren Gantry Dipasang Rel
Langkah 1: Kedudukan
Kitaran kerja Kren Gantry Terpasang Rel (RMG) bermula dengan kedudukan yang tepat. Kren itu dijajarkan di sepanjang set rel selari yang menentukan kawasan operasinya, selalunya meliputi berbilang baris kontena. Rel ini dipasang di atas tanah atau struktur bertingkat untuk memastikan pergerakan lancar dan stabil. Kedudukan yang betul pada permulaan adalah penting untuk kecekapan dan keselamatan operasi.
Langkah 2: Menghidupkan dan Semakan Sistem
Sebelum operasi dimulakan, operator kren menghidupkan RMG dan menjalankan pemeriksaan sistem yang menyeluruh. Ini termasuk mengesahkan bekalan elektrik, fungsi hidraulik, mekanisme angkat dan sistem keselamatan seperti perlindungan beban lampau, suis had dan butang berhenti kecemasan. Memastikan semua sistem beroperasi menghalang masa henti dan kemalangan.
Langkah 3: Perjalanan ke Tempat Pengambilan
Setelah pemeriksaan selesai, kren bergerak di sepanjang relnya menuju ke lokasi pengambilan kontena. Pergerakan boleh dikawal secara manual oleh pengendali yang duduk di dalam kabin yang tinggi di atas tanah, atau secara automatik melalui sistem kawalan komputer termaju. Reka bentuk yang dipasang di rel menjamin perjalanan yang stabil, walaupun semasa membawa beban berat.
Langkah 4: Pengambilan Bekas
Apabila tiba, RMG meletakkan dirinya tepat di atas bekas. Rasuk penyebar—mampu melaraskan kepada saiz bekas yang berbeza—menurun dan mengunci pada tuangan sudut bekas. Lampiran selamat ini memastikan bahawa beban kekal stabil semasa mengangkat dan mengangkut.
Langkah 5: Mengangkat dan Mengangkut
Sistem angkat, biasanya didorong oleh motor elektrik dan tali dawai, mengangkat bekas dengan lancar dari tanah. Dengan beban dinaikkan ke ketinggian pelepasan yang diperlukan, kren kemudian bergerak di sepanjang rel ke tempat turun yang ditetapkan, sama ada timbunan penyimpanan, kereta api atau ruang pemunggahan trak.
Langkah 6: Menyusun atau Meletakkan
Di destinasi, pengendali dengan berhati-hati menurunkan bekas ke kedudukan yang ditetapkan. Ketepatan adalah penting di sini, terutamanya apabila menyusun bekas beberapa unit tinggi untuk mengoptimumkan ruang halaman. Rasuk penyebar kemudiannya terlepas dari bekas.
Langkah 7: Mengembalikan dan Mengulang Kitaran
Setelah kontena diletakkan, kren sama ada kembali ke kedudukan permulaannya atau terus ke kontena seterusnya, bergantung pada permintaan operasi. Kitaran ini berulang secara berterusan, membolehkan RMG mengendalikan volum besar bekas dengan cekap sepanjang hari.
