Kren overhead rasuk tunggal ini adalah kren dalaman yang biasa digunakan dalam bengkel pelbagai industri untuk mengangkat operasi. Ia juga dipanggil kren jambatan girder tunggal, kren EOT, kren jambatan rasuk tunggal, kren perjalanan overhead elektrik, kren runnerbridge atas, kren overhead angkat elektrik, dll.
Kapasiti mengangkatnya boleh mencapai 20 tan. Sekiranya pelanggan memerlukan kapasiti mengangkat lebih daripada 20 tan, secara amnya disyorkan untuk menggunakan kren overhead dua girder.
Kren overhead rasuk tunggal biasanya didirikan di bahagian atas bengkel. Ia memerlukan struktur keluli yang dipasang di dalam bengkel, dan trek berjalan kren didirikan pada struktur keluli.
Troli angkat kren bergerak ke belakang dan sebagainya secara longitudinal di trek, dan troli angkat bergerak ke belakang dan sebagainya secara mendatar di rasuk utama. Ini membentuk kawasan kerja segi empat tepat yang boleh memanfaatkan sepenuhnya ruang di bawah untuk mengangkut bahan tanpa dihalang oleh peralatan tanah. Bentuknya seperti jambatan, jadi ia juga dipanggil kren jambatan.
Kren jambatan girder tunggal terdiri daripada empat bahagian: bingkai jambatan, mekanisme perjalanan, mekanisme mengangkat dan komponen elektrik. Ia secara amnya menggunakan angkat tali dawai atau troli angkat sebagai mekanisme angkat. Girders kekuda dari kren EOT girder tunggal terdiri daripada girders keluli rolling yang kuat dan landasan panduan diperbuat daripada plat keluli. Secara umumnya, mesin jambatan biasanya dikawal oleh kawalan jauh tanpa wayar tanah.
Senario aplikasi kren overhead rasuk tunggal sangat luas, dan boleh digunakan dalam industri kemudahan industri dan perlombongan, industri keluli dan kimia, pengangkutan kereta api, operasi dok dan logistik, industri pembuatan umum, industri kertas, industri metalurgi, dll.