
♦Rasuk Akhir: Rasuk hujung menghubungkan galang utama ke landasan, membolehkan kren bergerak lancar. Ia dimesin dengan tepat untuk memastikan penjajaran yang tepat dan pergerakan yang stabil. Dua jenis tersedia: rasuk hujung standard dan jenis Eropah, yang menampilkan reka bentuk padat, hingar rendah dan prestasi larian yang lebih lancar.
♦Sistem Kabel: Kabel bekalan kuasa digantung pada pemegang gegelung fleksibel untuk pergerakan angkat. Kabel rata standard disediakan untuk penghantaran kuasa yang boleh dipercayai. Untuk keadaan kerja khas, sistem kabel kalis letupan tersedia untuk memastikan keselamatan dalam persekitaran berbahaya.
♦Bahagian Girder: Girder utama boleh dibahagikan kepada dua atau lebih bahagian untuk pengangkutan yang lebih mudah dan pemasangan di tapak. Setiap bahagian dihasilkan dengan bebibir ketepatan dan lubang bolt untuk menjamin sambungan lancar dan kekuatan struktur yang tinggi selepas pemasangan.
♦Hoist Elektrik: Dipasang pada galang utama, angkat menjalankan operasi mengangkat. Bergantung pada aplikasi, pilihan termasuk pengangkat tali dawai CD/MD atau pengangkat elektrik bilik kepala rendah, memastikan prestasi pengangkatan yang cekap dan lancar.
♦Girder Utama: Girder utama, dihubungkan dengan rasuk hujung, menyokong lintasan angkat. Ia boleh dibuat dalam jenis kotak standard atau reka bentuk ringan Eropah, memenuhi keperluan beban dan ruang yang berbeza.
♦Peralatan Elektrik: Sistem elektrik memastikan operasi yang selamat dan cekap bagi kren jambatan galang tunggal dan angkat. Komponen berkualiti tinggi daripada Schneider, Yaskawa, dan jenama lain yang dipercayai digunakan untuk kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Kren overhed girder tunggal direka bentuk dengan pelbagai sistem perlindungan untuk memastikan operasi yang selamat, stabil dan boleh dipercayai dalam pelbagai persekitaran kerja. Ciri-ciri utama termasuk:
Perlindungan Lebihan:Kren atas dilengkapi dengan suis had perlindungan beban lampau untuk mengelakkan pengangkatan melebihi kapasiti terkadar, memastikan keselamatan kedua-dua pengendali dan peralatan.
Suis Had Ketinggian Mengangkat:Peranti ini secara automatik menghentikan angkat apabila cangkuk mencapai had atas atau bawah, mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh perjalanan berlebihan.
Penampan PU Anti-Perlanggaran:Untuk operasi perjalanan jauh, penampan poliuretana dipasang untuk menyerap hentaman dan mengelakkan perlanggaran antara kren di landasan yang sama.
Perlindungan Kegagalan Kuasa:Sistem ini termasuk perlindungan voltan rendah dan kegagalan kuasa untuk mengelakkan restart secara tiba-tiba atau kerosakan peralatan semasa gangguan kuasa.
Motor Perlindungan Tinggi:Motor angkat direka bentuk dengan gred perlindungan IP44 dan kelas penebat F, memastikan ketahanan dan kestabilan di bawah operasi berterusan.
Reka Bentuk Kalis Letupan (Pilihan):Untuk persekitaran yang berbahaya, pengangkat kalis letupan boleh disediakan dengan gred perlindungan EX dII BT4/CT4.
Jenis Metalurgi (Pilihan):Motor khas dengan kelas penebat H, kabel suhu tinggi, dan penghalang haba digunakan untuk persekitaran haba tinggi seperti faundri atau loji keluli.
Ciri keselamatan dan perlindungan yang komprehensif ini memastikan operasi kren jangka panjang, boleh dipercayai dan selamat di bawah keadaan kerja yang pelbagai.
Kren overhed girder tunggal standard biasanya disiapkan dalam masa 20 hari melalui langkah pembuatan yang tepat berikut:
1. Reka Bentuk & Lukisan Pengeluaran:Jurutera profesional mencipta lukisan reka bentuk terperinci dan menjalankan analisis struktur. Pelan pengeluaran, senarai bahan dan keperluan teknikal dimuktamadkan untuk memastikan ketepatan sebelum fabrikasi.
2. Membuka & Memotong Plat Keluli:Plat keluli berkualiti tinggi dibuka, diratakan dan dipotong mengikut saiz tertentu menggunakan mesin pemotong plasma atau laser CNC untuk menjamin ketepatan dan konsistensi.
3. Kimpalan Rasuk Utama:Plat web dan bebibir dipasang dan dikimpal di bawah kawalan kualiti yang ketat. Teknik kimpalan lanjutan memastikan kekuatan tinggi, ketegaran, dan penjajaran rasuk yang sempurna.
4. Pemprosesan Rasuk Akhir:Rasuk hujung dan pemasangan roda dimesin dan digerudi dengan tepat untuk memastikan sambungan lancar dan berjalan tepat pada rasuk landasan.
5. Pra-Perhimpunan:Semua bahagian utama dipasang percubaan untuk memeriksa dimensi, penjajaran dan ketepatan operasi, memastikan pemasangan yang sempurna kemudian.
6. Pengeluaran Angkat:Unit angkat, termasuk motor, kotak gear, dram, dan tali, dipasang dan diuji untuk memenuhi prestasi angkat yang diperlukan.
7. Unit Kawalan Elektrik:Kabinet kawalan, kabel dan peranti pengendalian berwayar dan dikonfigurasikan untuk operasi elektrik yang selamat dan stabil.
8. Pemeriksaan Akhir & Penghantaran:Kren itu menjalani ujian beban penuh, rawatan permukaan, dan pemeriksaan kualiti sebelum dibungkus dengan teliti untuk dihantar kepada pelanggan.