20 tunnellata ta 'Girder Bridge Crane għall-bejgħ

Aktar sigur. It-teknoloġija tal-manifattura hija aktar avvanzata u l-istruttura hija aktar stabbli. It-teknoloġija tal-inverter tippermetti tħaddim lixx, l-ebda tbandil tal-ganċ, u użu aktar sigur. Protezzjonijiet multipli tal-limitu u ħbula tal-wajer tal-azzar b'qawwa għolja jippermettu lill-maniġers biex ma jibqgħux jinkwetaw dwar is-sigurtà tal-krejn.

Mute. Il-ħoss operattiv huwa inqas minn 60 decibel. Huwa faċli ħafna li tikkomunika fil-workshop. Uża mutur Ewropew tlieta fil-wieħed bir-regolazzjoni tal-veloċità tal-frekwenza varjabbli biex tevita l-istorbju tal-impatt tal-bidu f'daqqa. L-irkaptu mwebbes jaqbel perfettament, u għalhekk m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar l-ilbies tal-irkaptu, biex ma nsemmux l-istorbju operattiv.

Aktar effiċjenti fl-enerġija. Krejnijiet fl-istil Ewropew jadottaw disinn simplifikat, jeliminaw partijiet żejda u jagħmluhom eħfef. Sewqan ta 'frekwenza varjabbli, enerġija aktar baxxa u konsum ta' enerġija. Jista 'jiffranka sa 20,000kWh ta' elettriku kull sena.

Fabbrika: Użata prinċipalment għat-tagħbija, ħatt u mmaniġġjar ta 'xogħol fuq linji ta' produzzjoni, bħal pjanti tal-azzar, impjanti tal-manifattura tal-karozzi, impjanti tal-manifattura tal-ajruspazju u industriji oħra. Krejnijiet ġenerali jistgħu jtejbu l-effiċjenza tal-produzzjoni u jnaqqsu l-intensità manwali tax-xogħol.

Dock: Il-krejn tal-pont għandu kapaċità qawwija ta 'ġarr u huwa adattat għat-tagħbija, ħatt u stivar ta' xogħol f'sitwazzjonijiet ta 'baċir. Il-krejnijiet tal-pont jistgħu jtejbu l-effiċjenza tal-fatturat tal-merkanzija, iqassru t-tagħbija u l-ħin tal-ħatt, u jnaqqsu l-ispejjeż tal-loġistika u tat-trasport.

Kostruzzjoni: Il-krejnijiet tal-pont tal-girder wieħed jintużaw prinċipalment għall-irfigħ ta 'bini għoli u materjali kbar ta' inġinerija. Il-krejnijiet tal-pont jistgħu jtemmu l-irfigħ vertikali u t-trasport orizzontali ta 'oġġetti tqal, itejbu l-effiċjenza tax-xogħol u jnaqqsu r-riskji operattivi.