စျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် ပြင်ပရထားလမ်း တပ်ဆင်ထားသော Gantry Crane

စျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် ပြင်ပရထားလမ်း တပ်ဆင်ထားသော Gantry Crane

သတ်မှတ်ချက်-


  • Load Capacity-၃၀ - ၆၀ တန်
  • အမြင့်တက်ခြင်း-၉ - ၁၈ မီတာ
  • အတိုင်းအတာ-20 - 40 မီတာ
  • အလုပ်တာဝန်-A6-A8

နိဒါန်း

Rail Mounted Gantry Crane (RMG) သည် အကြီးစားပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးပြုအကြီးစား ကရိန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိရောက်မှုနှင့် တိကျမှု အရေးကြီးသောနေရာတွင် ဆိပ်ကမ်းများ၊ ကွန်တိန်နာဂိတ်များနှင့် ရထားလမ်းများတွင် အများဆုံးတွေ့ရှိရသည်။ ရော်ဘာပင်ပန်းသော gantry ကရိန်းများနှင့်မတူဘဲ RMGကြိုးကြာပုံသေရထားများပေါ်တွင် လည်ပတ်စေပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သာလွန်တည်ငြိမ်မှုနှင့် တိကျမှုကို ပေးဆောင်သည်။

 

RMG ကို မြေပြင်တွင်မြှုပ်ထားသည့် ရထားလမ်းတစ်လျှောက် ဒေါင်လိုက်ခြေထောက်နှစ်ချောင်းဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော တောင့်တင်းသောစတီးဘောင်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ခြေထောက်များကို ဖြန့်ခြင်းသည် အလျားလိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် တံတားဖြစ်ပြီး တွန်းလှည်းသည် နောက်ပြန်လှည့်ကာ ရွေ့လျားသည်။ တွန်းလှည်းတွင် လွှင့်တင်သည့်စနစ်နှင့် ကွန်တိန်နာဖြန့်စက်ကို သယ်ဆောင်ထားပြီး ကရိန်းသည် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသော ကွန်တိန်နာများကို မြှောက်တင်ကာ နေရာချနိုင်စေပါသည်။ RMG တွေလည်းပါတယ်။ကြိုးကြာပေ 20၊ 40 ပေ နှင့် 45 ပေ ကွန်တိန်နာများကိုပင် လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

 

ရထားလမ်း တပ်ဆင်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ကရိန်းအား ပုံသေလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ကြီးမားသော သိုလှောင်ဧရိယာများကို ထိထိရောက်ရောက် ဖုံးအုပ်နိုင်စေပါသည်။ တွန်းလှည်းသည် ခါးစည်းပေါ် အလျားလိုက် ရွေ့လျားနေပြီး တွန်းလှည်းသည် လှေကားထစ်နှင့် ကွန်တိန်နာကို နိမ့်ကျနေချိန်ဖြစ်သည်။ အော်ပရေတာများသည် ကရိန်းကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ခေတ်မီစက်ကိရိယာအချို့တွင် တိကျမှုနှင့် အလုပ်သမားလိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချရန်အတွက် အလိုအလျောက်စနစ်များကို အသုံးပြုကြသည်။

SEVENCRANE-Rail Mounted Gantry Crane ၁
SEVENCRANE-Rail Mounted Gantry Crane ၂
SEVENCRANE-Rail Mounted Gantry Crane ၃

အစိတ်အပိုင်းများ

မီးရထား တပ်ဆင်ထားသော gantry crane (RMG) သည် ဆိပ်ကမ်းများ၊ ရထားလမ်းများ နှင့် ကြီးမားသော စက်မှု အဆောက်အဦများတွင် ကွန်တိန်နာ ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အကြီးစား lifting machine တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေးလံသောဝန်များကို ရွေ့လျားရာတွင် မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုနှင့် တိကျမှုကိုသေချာစေသည့် fixed ရထားများပေါ်တွင်လုပ်ဆောင်သည်။ RMG ကရိန်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို စဉ်ဆက်မပြတ်၊ ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။

 

ခါးစည်း သို့မဟုတ် တံတားပင်မအလျားလိုက် အလင်းတန်း သို့မဟုတ် ခါးပတ်သည် လုပ်ငန်းခွင်ဧရိယာကို ဖြန့်ကျက်ပြီး တွန်းလှည်း၏ ရွေ့လျားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ RMG ကရိန်းများအတွက်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေးလံသောဝန်နှင့် ပိုကျယ်သောအကွာအဝေးများကို ကိုင်တွယ်ရန် ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းသည် ကွန်တိန်နာအတန်းများစွာကိုဖြတ်၍ ရောက်ရှိလေ့ရှိသည်။

တွန်းလှည်း-တွန်းလှည်းသည် ခါးစည်းတစ်လျှောက် ရွေ့လျားပြီး တွန်းလှည်းကို သယ်ဆောင်သည်။ RMG တွင်၊ တွန်းလှည်းကို လျင်မြန်ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားမှုနှင့် တိကျသောနေရာချထားမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး တင်းကျပ်သောနေရာများတွင် ကွန်တိန်နာများစုပုံရန် အရေးကြီးပါသည်။

လွှင့်ထူ-Hoist သည် သင်္ဘောကွန်တိန်နာများကို ဆုပ်ကိုင်ရန်အတွက် Spreader တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး lifting ယန္တရားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် load sway ကိုလျှော့ချရန်နှင့်ထိရောက်မှုတိုးတက်စေရန်အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပါ ၀ င်သောကြိုးလွှင့်တင်နိုင်သည်။

ခြေထောက်များကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း-ကြီးမားသောဒေါင်လိုက်ခြေထောက်နှစ်ချောင်းသည် ခါးပတ်ကိုထောက်ကာ သံလမ်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤခြေထောက်များသည် မောင်းနှင်သည့် ယန္တရားများကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကွန်တိန်နာများ သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

ရထားများနှင့် ဘီးများ-ခြေထောက်တစ်ဖက်စီ၏ ခြေရင်းတွင် သံလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့် ဘီးများပါရှိသော အဆုံးရထားများရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အလုပ်လုပ်ဧရိယာတလျှောက် ကရိန်း၏ အရှည်လိုက်ရွေ့လျားမှုကို သေချာစေသည်။

ဒရိုက်များနှင့် မော်တာများ-ဒရိုက်စနစ်များစွာသည် တွန်းလှည်း၊ တွန်းလှည်းနှင့် ဂရန်ထရီလှုပ်ရှားမှုတို့ကို အားကောင်းစေသည်။ ၎င်းတို့သည် မြင့်မားသော torque နှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကရိန်းသည် လေးလံသောဝန်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် ကိုင်တွယ်နိုင်စေပါသည်။

ထိန်းချုပ်မှုစနစ်-RMG ကရိန်းများသည် ကားအတွင်းခန်းထိန်းချုပ်မှုများ၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်များနှင့် အလိုအလျောက်စနစ်ကြားခံများအပါအဝင် အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို အသုံးပြုသည်။ ခေတ်မီယူနစ်များစွာသည် ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် semi-automated သို့မဟုတ် fully automated ဖြစ်သည်။

ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်-RMG ကရိန်းအများစုသည် ဆက်တိုက်လျှပ်စစ်ပေးဝေရန်အတွက် ကေဘယ်ရီရိုးစနစ်များ သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ဘားများကို အသုံးပြု၍ အနှောင့်အယှက်ကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။

ဘေးကင်းရေးစနစ်များ-ဝန်ပိုကန့်သတ်ချက်များ၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ကိရိယာများ၊ လေတိုက်ခြင်းဆိုင်ရာ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များသည် စိန်ခေါ်မှုများသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင်ပင် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။

 

ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ RMG ကရိန်းသည် အကြီးစားကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအသုံးချမှုများအတွက် လိုအပ်သော တိကျမှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးဆောင်သည်။

SEVENCRANE-Rail Mounted Gantry Crane ၄
SEVENCRANE-Rail Mounted Gantry Crane ၅
SEVENCRANE-Rail Mounted Gantry Crane ၆
SEVENCRANE-Rail Mounted Gantry Crane ၇

မီးရထား တပ်ဆင်ထားသော Gantry Crane များ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်

အဆင့် 1- နေရာချထားခြင်း။

Rail Mounted Gantry Crane (RMG) ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအား တိကျသောနေရာချထားခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ ကရိန်းသည် ၎င်း၏ လည်ပတ်ဧရိယာကို သတ်မှတ်သည့် အပြိုင်ရထားတွဲများတစ်လျှောက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး ကွန်တိန်နာတန်းများစွာကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ချောမွေ့ပြီး တည်ငြိမ်သော ရွေ့လျားမှုကို သေချာစေရန် ဤရထားများကို မြေကြီး သို့မဟုတ် မြင့်မားသော အဆောက်အဦများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ စတင်ချိန်တွင် မှန်ကန်သောနေရာချထားခြင်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

အဆင့် 2- ပါဝါဖွင့်ပြီး စနစ်စစ်ဆေးပါ။

လည်ပတ်မှုမစတင်မီတွင် ကရိန်းအော်ပရေတာသည် RMG ကို ပါဝါဖွင့်ကာ စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးသည့်စနစ်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတွင် လျှပ်စစ်ထောက်ပံ့မှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ် လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ တွန်းပို့သည့် ယန္တရားများနှင့် ဝန်ပိုမှုကာကွယ်ရေး၊ ကန့်သတ်ခလုတ်များနှင့် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်များကဲ့သို့သော လုံခြုံရေးစနစ်များ ပါဝင်သည်။ စနစ်အားလုံးသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအား သေချာစေခြင်းဖြင့် စက်ရပ်ခြင်းနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို တားဆီးပေးသည်။

အဆင့် 3- လာယူမည့်နေရာသို့ ခရီးသွားခြင်း။

စစ်ဆေးမှုများပြီးသည်နှင့်၊ ကရိန်းသည် ၎င်း၏သံလမ်းများတစ်လျှောက် ကွန်တိန်နာတင်သည့်နေရာဆီသို့ ဦးတည်သွားပါသည်။ မြေပြင်အထက်မြင့်သောအခန်းတွင်ထိုင်နေသည့် အော်ပရေတာမှ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်ကွန်ပြူတာထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် ရွေ့လျားမှုကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ လေးလံသောဝန်များကိုသယ်ဆောင်သည့်တိုင် မီးရထားတပ်ဆင်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် တည်ငြိမ်သောခရီးသွားလာမှုကို အာမခံပါသည်။

အဆင့် 4- ကွန်တိန်နာ လာယူခြင်း။

ရောက်ရှိချိန်တွင် RMG သည် ကွန်တိန်နာအထက်တွင် သူ့ကိုယ်သူ အတိအကျ နေရာယူထားသည်။ ကွဲပြားသော ကွန်တိန်နာအရွယ်အစားများကို ချိန်ညှိနိုင်သော ဖြန့်ကြက်ထားသော အလင်းတန်းသည် ကွန်တိန်နာ၏ ထောင့်ပုံသဏ္ဍာန်များပေါ်တွင် နှိမ့်ချပြီး သော့ခတ်နိုင်သည်။ ဤလုံခြုံသော ပူးတွဲပါဖိုင်သည် သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူစဉ်အတွင်း ဝန်အား တည်ငြိမ်စေကြောင်း သေချာစေသည်။

အဆင့် 5- ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။

ပုံမှန်အားဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် ဝါယာကြိုးများဖြင့် မောင်းနှင်သော လွှင့်တင်သည့်စနစ်သည် ကွန်တိန်နာကို မြေပြင်မှ ချောမွေ့စွာ လွှင့်တင်သည်။ လိုအပ်သော ရှင်းလင်းရေး အမြင့်သို့ မြှင့်တင်လိုက်ခြင်းဖြင့် ကရိန်းသည် သိုလှောင်ရုံ၊ ရထားလမ်း သို့မဟုတ် ထရပ်ကားတင်ဆောင်သည့် ကွေ့ဖြစ်စေ သတ်မှတ်ထားသော လျှောကျသည့်နေရာသို့ ရွေ့လျားသည်။

အဆင့် 6- တန်းစီခြင်း သို့မဟုတ် နေရာချထားခြင်း။

ဦးတည်ရာရောက်သောအခါ အော်ပရေတာသည် ကွန်တိန်နာကို သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားသို့ ဂရုတစိုက် နှိမ့်ချသည်။ အထူးသဖြင့် ခြံအကျယ်အဝန်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ရန် ကွန်တိန်နာအများအပြားယူနစ်များ မြင့်မြင့်တင်သည့်အခါတွင် တိကျမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့နောက် Spreader beam သည် ကွန်တိန်နာမှ ထွက်သွားသည်။

အဆင့် 7- သံသရာကို ပြန်၍ အထပ်ထပ်လုပ်ပါ။

ကွန်တိန်နာကို ချထားပြီးသည်နှင့်၊ ကရိန်းသည် ၎င်း၏ စတင်သည့် အနေအထားသို့ ပြန်သွားသည် သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု တောင်းဆိုချက်များပေါ်မူတည်၍ နောက်ကွန်တိန်နာသို့ တိုက်ရိုက်သွားနိုင်သည်။ ဤစက်ဝန်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ် ထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်ပြီး RMG အား တစ်နေ့တာလုံး ကွန်တိန်နာအမြောက်အမြားကို ထိထိရောက်ရောက် ကိုင်တွယ်နိုင်စေပါသည်။