कुनै प्रतिबन्धित क्षमता छैन:यसले यसलाई साना र ठूला दुवै भारहरू सम्हाल्न अनुमति दिन्छ।
लिफ्टिङ उचाइ बढ्यो:प्रत्येक ट्र्याक बीमको माथि जडान गर्नाले लिफ्टिङ उचाइ बढ्छ, जुन सीमित हेडरूम भएका भवनहरूमा लाभदायक हुन्छ।
सजिलो स्थापना:माथिल्लो भागमा चल्ने ओभरहेड क्रेनलाई ट्र्याक बीमहरूले समर्थन गर्ने भएकोले, ह्याङ्गिङ लोड फ्याक्टर हटाइन्छ, जसले गर्दा स्थापना सरल हुन्छ।
कम मर्मतसम्भार:समय बित्दै जाँदा, माथिल्लो भागमा चल्ने पुल क्रेनलाई धेरै मर्मतसम्भारको आवश्यकता पर्दैन, ट्र्याकहरू राम्ररी पङ्क्तिबद्ध छन् कि छैनन् र कुनै समस्या छ कि छैन भनेर नियमित जाँच बाहेक।
लामो यात्रा दूरी: माथिल्लो भागमा माउन्ट गरिएको रेल प्रणालीको कारण, यी क्रेनहरूले अन्डरह्याङ क्रेनहरूको तुलनामा लामो दूरीमा यात्रा गर्न सक्छन्।
बहुमुखी: माथिल्लो भागमा चल्ने क्रेनहरूलाई उच्च लिफ्टिङ उचाइ, बहु होइस्टहरू, र उन्नत नियन्त्रण प्रणालीहरू जस्ता विभिन्न आवश्यकताहरू पूरा गर्न अनुकूलित गर्न सकिन्छ।
यहाँ शीर्ष चलिरहेको क्रेनहरूको लागि केही सामान्य अनुप्रयोगहरू छन्:
भण्डारण: ठूला, गह्रौं उत्पादनहरूलाई डक र लोडिङ क्षेत्रहरूमा सार्ने।
एसेम्बली: उत्पादन प्रक्रिया मार्फत उत्पादनहरू सार्ने।
ढुवानी: रेलका डब्बा र ट्रेलरहरूमा तयार कार्गो लोड गर्दै।
भण्डारण: भारी भारहरू ढुवानी र व्यवस्थित गर्ने।
पुलको बीममाथि क्रेन ट्रली राख्नाले मर्मतसम्भारको दृष्टिकोणबाट पनि फाइदा हुन्छ, जसले गर्दा पहुँच र मर्मत सजिलो हुन्छ। माथिल्लो भागमा चल्ने एकल गर्डर क्रेन पुलको बीममाथि बस्छ, त्यसैले मर्मतसम्भार गर्ने कामदारहरूले पैदल मार्ग वा ठाउँमा पहुँचको अन्य माध्यम भएसम्म साइटमा आवश्यक गतिविधिहरू गर्न सक्छन्।
कतिपय अवस्थामा, पुलको बीममाथि ट्रली राख्नाले सम्पूर्ण ठाउँमा आवागमनमा प्रतिबन्ध लगाउन सक्छ। उदाहरणका लागि, यदि सुविधाको छाना ढलान भएको छ र पुल छतको नजिक अवस्थित छ भने, माथिल्लो भागमा चल्ने एकल गर्डर क्रेनले छत र भित्ताको चौबाटोबाट पुग्न सक्ने दूरी सीमित हुन सक्छ, जसले गर्दा समग्र सुविधा ठाउँ भित्र क्रेनले ढाक्न सक्ने क्षेत्र सीमित हुन्छ।