यसको उत्कृष्ट प्रदर्शनको कारण,कारखाना ग्यान्ट्री क्रेनसबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने र स्वामित्वमा रहेको रेल क्रेन बनेको छ, जसको मूल्याङ्कन गरिएको लिफ्टिङ क्षमता केही टनदेखि सयौं टनसम्म छ। ग्यान्ट्री क्रेनको सबैभन्दा सामान्य रूप विश्वव्यापी हुक ग्यान्ट्री क्रेन हो, र अन्य ग्यान्ट्री क्रेनहरू यस रूपका सुधारहरू हुन्।
ग्यान्ट्री क्रेन एक प्रकारको भारी मेकानिकल उपकरण हो। यसको काम गर्ने अवस्था धेरै भारी हुन्छ। हामीले जटिल र परिवर्तनशील भार अवस्थाहरूमा यसमा पर्याप्त बल, कठोरता र स्थिरता छ भनी सुनिश्चित गर्नुपर्छ। हामीले सम्पूर्ण क्रेन बोक्न सक्ने धातुको फ्रेम चयन र जडान गर्नुपर्छ।, ताकि पर्याप्त सेक्स होस्। ग्यान्ट्री क्रेनको काम गर्ने जीवन मुख्यतया यसको धातु फ्रेमद्वारा निर्धारण गरिन्छ। जबसम्म धातु फ्रेम क्षतिग्रस्त हुँदैन, यसलाई प्रयोग गर्न सकिन्छ। अन्य उपकरणहरू र कम्पोनेन्टहरूले यसको जीवनलाई असर गर्दैनन्। यद्यपि, एक पटक यसको धातु फ्रेम क्षतिग्रस्त भएपछि, यसले ग्यान्ट्री क्रेनमा गम्भीर परिणाम ल्याउनेछ।
धातु संरचनात्मक रूपयात्रा गर्ने ग्यान्ट्री क्रेन
ग्यान्ट्री क्रेनको धातु संरचनालाई विभिन्न तनाव विशेषताहरू अनुसार तीन वर्गमा विभाजन गरिएको छ। पहिलो, बीम र ट्रसहरू मुख्य घटकहरू हुन् जसले झुकाउने क्षणहरू सहन सक्छन्; दोस्रो, स्तम्भहरू मुख्य घटकहरू हुन् जसले दबाब सहन सक्छन्; तेस्रो, झुकाउने घटकहरू मुख्यतया दबाब सहन प्रयोग गरिन्छ। र झुकाउने क्षण सदस्यहरू। हामी यी घटकहरूको तनाव मोड र संरचनाको आकार अनुसार ग्यान्ट्री क्रेनको धातु संरचनालाई संरचनात्मक प्रकार, ठोस पेट प्रकार र हाइब्रिड प्रकारमा डिजाइन गर्न सक्छौं। अर्को हामी मुख्यतया ठोस वेब सदस्यहरूको बारेमा कुरा गर्छौं। तथाकथित ठोस वेब सदस्यहरू मुख्यतया स्टील प्लेटहरूबाट बनेका हुन्छन् र मुख्यतया लोड बढी हुँदा र आकार सानो हुँदा प्रयोग गरिन्छ। यसको फाइदाहरू यो हो कि यसलाई स्वचालित रूपमा वेल्ड गर्न सकिन्छ, निर्माण गर्न सजिलो छ, उच्च थकान शक्ति छ, सानो तनाव एकाग्रता छ, फराकिलो अनुप्रयोग दायरा छ, र स्थापना र मर्मत गर्न सजिलो छ, तर यसमा भारी तौल र बलियो कठोरताको बेफाइदा पनि छ।
ग्यान्ट्री क्रेन सञ्चालन संयन्त्रका घटकहरू
अपरेटिङ मेकानिज्मले क्रेनलाई तेर्सो रूपमा सार्न सक्षम बनाउने संयन्त्रलाई जनाउँछ, र मुख्यतया तेर्सो दिशामा सामानहरू सार्न प्रयोग गरिन्छ। ट्र्याक गरिएका अपरेटिङ मेकानिज्महरूले विशेष ट्र्याकहरूमा सर्ने संयन्त्रहरूलाई जनाउँछ। तिनीहरू सानो अपरेटिङ प्रतिरोध र ठूला भारहरूद्वारा विशेषता हुन्छन्। बेफाइदा यो हो कि आन्दोलन दायरा सीमित छ, जबकि ती ट्र्याकलेस अपरेटिङ मेकानिज्महरू सामान्य सडकहरूमा सार्न सक्छन् र फराकिलो अपरेटिङ दायरा हुन्छ। क्रेनको अपरेटिङ मेकानिज्म मुख्यतया ड्राइभिङ युनिट, अपरेटिङ सपोर्ट युनिट र उपकरण मिलेर बनेको हुन्छ। ड्राइभिङ उपकरण इन्जिन, ड्राइभिङ उपकरण र ब्रेक मिलेर बनेको हुन्छ। रनिङ सपोर्ट उपकरण ट्र्याक र स्टील ह्वील सेट मिलेर बनेको हुन्छ। उपकरण विन्डप्रूफ र एन्टी-स्किड उपकरण, यात्रा सीमा स्विच, बफर र ट्र्याक एन्ड बाफल मिलेर बनेको हुन्छ। यी उपकरणहरूले ट्रलीलाई पटरीबाट खस्नबाट प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छन् र क्रेनलाई तेज हावाले उडाएर पल्टिनबाट रोक्न सक्छन्।
