दोब्बरगर्डर ओभरहेडक्रेनहरूराम्रो लिफ्टिङ क्षमता र उचित ज्यामितीय डिजाइन छ, जसले राम्रो सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ र घिसार कम गर्दछ। दुई मुख्य बीमहरू बीच हुक उठ्न सक्ने भएकोले, लिफ्टिङ उचाइ धेरै बढेको छ। विकल्पको रूपमा, मर्मत प्लेटफर्म र ट्रली प्लेटफर्म स्थापना गर्न सकिन्छ, जसले क्रेनको मर्मतसम्भारलाई मात्र सहज बनाउँदैन, तर मर्मत कर्मचारीहरूलाई कारखानामा रहेका अन्य सुविधाहरू, जस्तै प्रकाश उपकरण, तताउने वा पावर पाइपलाइनहरूमा छिटो र सुरक्षित रूपमा पुग्न सक्षम बनाउँछ।
को भागहरूडबल गर्डरपुल क्रेननियमित रूपमा जाँच गरिनुपर्छ, र दुर्घटनाहरूबाट बच्न लुकेका समस्याहरू विस्तृत रूपमा रेकर्ड गरिनुपर्छ।
पुली ग्रूभको असमान पहिरनले तारको डोरी र पुली बीच सजिलै असमान सम्पर्क निम्त्याउन सक्छ, र गम्भीर अवस्थामा, सञ्चालन दुर्घटनाहरू हुनेछन्; पुली शाफ्टको अत्यधिक पहिरनले पुली शाफ्ट सजिलै भाँच्न सक्छ। एक पटक पहिरनले सान्दर्भिक नियमहरू नाघेपछि, यसलाई बदल्नु पर्छ।
यदि हुकमा खतरनाक खण्ड छ भनेकोडबल बीम ईओटी क्रेनखोल्ने काम मानकभन्दा बाहिर जान्छ वापुच्छरधागोको खाडल र हुकको सतहमा थकान दरारहरू छन्, हुक भाँच्न सजिलो छ। त्यसैले, हुकलाई वर्षमा १ देखि ३ पटक निरीक्षण गर्नुपर्छ र समस्या फेला परेमा समयमै बदल्नुपर्छ।
यदि स्पोक र ट्रेडहरूडबल गर्डर ओभरहेडक्रेनपाङ्ग्रामा थकान दरारहरू छन्, वा पाङ्ग्राको रिम र ट्रेड वेयर मानक भन्दा बढी छ भने, पाङ्ग्रालाई क्षति पुर्याउन सजिलो हुन्छ, र गम्भीर अवस्थामा, क्रेन पटरीबाट खस्नेछ।
प्रत्येक भागको बियरिङको तापक्रम, ध्वनि र स्नेहनडबल बीम ईओटीक्रेननियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ; यदि रिड्यूसर असामान्य सुनिन्छ भने, यसलाई समयमै मर्मत वा बदल्नुपर्छ।
यदि प्रसारण प्रणाली धेरै विचलित भयो भने, फ्रेम तिरछा र विकृत भयो भने, ट्र्याक र पाङ्ग्रा स्थापनामा त्रुटिहरू धेरै ठूला भएमा, वा ट्र्याकमा तेल छ भने, यसले सञ्चालनको क्रममा गाडीलाई सजिलैसँग खाडलमा खाइदिनेछ, र समयमै समायोजन, सफा र सच्याउनुपर्छ।
विशेष औद्योगिक आवश्यकताहरूको लागि, हामी अनुकूलित समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे त्यो उच्च तापक्रम होस्, उच्च आर्द्रता होस्, संक्षारक वातावरण होस् वा विशेष काम गर्ने अवस्था होस्,डबल गर्डर पुलक्रेनहरूउत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान गर्न सक्छ।
