
रेल माउन्टेड ग्यान्ट्री क्रेन (RMG) ठूलो मात्रामा सामग्री ह्यान्डलिङको लागि डिजाइन गरिएको एक विशेष हेभी-ड्युटी क्रेन हो। यो प्रायः बन्दरगाह, कन्टेनर टर्मिनल र रेल यार्डहरूमा पाइन्छ, जहाँ दक्षता र परिशुद्धता महत्त्वपूर्ण हुन्छ। रबर-थकिएको ग्यान्ट्री क्रेनहरू भन्दा फरक, RMGक्रेनहरूस्थिर रेलहरूमा चलाउनुहोस्, सञ्चालनको क्रममा उत्कृष्ट स्थिरता र शुद्धता प्रदान गर्दै।
एउटा RMG एउटा कडा स्टील फ्रेमवर्कले बनेको हुन्छ जसलाई दुई ठाडो खुट्टाहरूले समर्थन गर्छन् र जमिनमा जडित रेलहरूसँगै यात्रा गर्छन्। खुट्टाहरू फैलिएको तेर्सो गर्डर वा पुल हो, जसमा ट्रली अगाडि पछाडि सर्छ। ट्रलीमा होइस्ट प्रणाली र कन्टेनर स्प्रेडर हुन्छ, जसले क्रेनलाई विभिन्न आकारका कन्टेनरहरू उठाउन र राख्न सक्षम बनाउँछ। धेरै RMGक्रेनहरू२० फिट, ४० फिट र ४५ फिट अग्ला कन्टेनरहरू सजिलैसँग ह्यान्डल गर्न सक्छ।
रेल-माउन्ट गरिएको डिजाइनले क्रेनलाई निश्चित ट्र्याकमा सहज रूपमा सार्न अनुमति दिन्छ, ठूला भण्डारण क्षेत्रहरूलाई कुशलतापूर्वक समेट्छ। ट्रली गर्डरमा तेर्सो रूपमा यात्रा गर्छ, जबकि होइस्टले कन्टेनरलाई उठाउँछ र तल झार्छ। अपरेटरहरूले क्रेनलाई म्यानुअल रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छन्, वा केही आधुनिक सुविधाहरूमा, परिशुद्धता सुधार गर्न र श्रम आवश्यकताहरू कम गर्न स्वचालित प्रणालीहरू प्रयोग गरिन्छ।
रेल माउन्टेड ग्यान्ट्री क्रेन (RMG) एक हेभी-ड्युटी लिफ्टिङ मेसिन हो जुन मुख्यतया बन्दरगाह, रेल यार्ड र ठूला औद्योगिक सुविधाहरूमा कन्टेनर ह्यान्डलिङको लागि डिजाइन गरिएको हो। यो स्थिर रेलहरूमा सञ्चालन हुन्छ, जसले भारी भारहरू सार्न उच्च स्थिरता र शुद्धता सुनिश्चित गर्दछ। RMG क्रेनको डिजाइन र कम्पोनेन्टहरू निरन्तर, उच्च-तीव्रता सञ्चालनको लागि बनाइन्छ।
गर्डर वा पुल:मुख्य तेर्सो बीम, वा गर्डरले कार्य क्षेत्रलाई फैलाउँछ र ट्रलीको चाललाई समर्थन गर्दछ। RMG क्रेनहरूको लागि, यो सामान्यतया भारी भार र फराकिलो स्प्यानहरू ह्यान्डल गर्न डबल-गर्डर संरचना हो, जुन प्रायः धेरै कन्टेनर पङ्क्तिहरूमा पुग्छ।
ट्रली:ट्रली गर्डरसँगै यात्रा गर्छ र होइस्ट बोक्छ। आरएमजीमा, ट्रली छिटो, सहज गति र सटीक स्थितिको लागि डिजाइन गरिएको छ, साँघुरो ठाउँहरूमा कन्टेनरहरू राख्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
उठाउनु:होइस्ट भनेको लिफ्टिङ मेकानिजम हो, जुन प्रायः ढुवानी कन्टेनरहरू समात्नको लागि स्प्रेडरले सुसज्जित हुन्छ। यो लोड सोल कम गर्न र दक्षता सुधार गर्न उन्नत नियन्त्रण प्रणालीहरू भएको डोरी होइस्ट हुन सक्छ।
सहयोगी खुट्टा:दुई ठूला ठाडो खुट्टाहरूले गर्डरलाई समर्थन गर्छन् र रेलहरूमा जडान गरिएका छन्। यी खुट्टाहरूले ड्राइभ संयन्त्रहरूलाई राख्छन् र लामो स्प्यानमा कन्टेनरहरू उठाउन र ढुवानी गर्न आवश्यक संरचनात्मक स्थिरता प्रदान गर्छन्।
अन्तिम गाडी र पाङ्ग्राहरू:प्रत्येक खुट्टाको आधारमा अन्तिम क्यारिजहरू हुन्छन्, जसमा रेलहरूमा चल्ने पाङ्ग्राहरू हुन्छन्। यसले कार्य क्षेत्रमा क्रेनको सहज अनुदैर्ध्य गति सुनिश्चित गर्दछ।
ड्राइभ र मोटर्स:बहु ड्राइभ प्रणालीहरूले ट्रली, होइस्ट र ग्यान्ट्री आन्दोलनलाई शक्ति दिन्छन्। तिनीहरू उच्च टर्क र टिकाउपनको लागि डिजाइन गरिएका छन्, जसले क्रेनले निरन्तर भारी भारहरू ह्यान्डल गर्न सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।
नियन्त्रण प्रणाली:आरएमजी क्रेनहरूले केबिन नियन्त्रण, वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल, र स्वचालन इन्टरफेस सहित उन्नत नियन्त्रण प्रणालीहरू प्रयोग गर्छन्। धेरै आधुनिक एकाइहरू उच्च दक्षताको लागि अर्ध-स्वचालित वा पूर्ण स्वचालित छन्।
विद्युत आपूर्ति प्रणाली:धेरैजसो RMG क्रेनहरूले निरन्तर विद्युत आपूर्तिको लागि केबल रिल प्रणाली वा बसबारहरू प्रयोग गर्छन्, जसले गर्दा निर्बाध सञ्चालन सम्भव हुन्छ।
सुरक्षा प्रणालीहरू:ओभरलोड लिमिटरहरू, टक्कर विरोधी उपकरणहरू, हावा सेन्सरहरू, र आपतकालीन रोक प्रकार्यहरूले चुनौतीपूर्ण मौसमी अवस्थामा पनि सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्छन्।
यी कम्पोनेन्टहरूलाई एकीकृत गरेर, RMG क्रेनले ठूला-स्तरीय कन्टेनर ह्यान्डलिङ र हेभी-ड्युटी औद्योगिक अनुप्रयोगहरूको लागि आवश्यक परिशुद्धता, बल र विश्वसनीयता प्रदान गर्दछ।
चरण १: स्थिति निर्धारण
रेल माउन्टेड ग्यान्ट्री क्रेन (RMG) को कार्य चक्र सही स्थितिबाट सुरु हुन्छ। क्रेन समानान्तर रेलहरूको सेटमा पङ्क्तिबद्ध हुन्छ जसले यसको सञ्चालन क्षेत्र परिभाषित गर्दछ, प्रायः धेरै कन्टेनर पङ्क्तिहरू ढाक्छ। यी रेलहरू सहज र स्थिर आन्दोलन सुनिश्चित गर्न जमिन वा माथिल्लो संरचनाहरूमा स्थापित हुन्छन्। सञ्चालन दक्षता र सुरक्षाको लागि सुरुमा उचित स्थिति महत्त्वपूर्ण छ।
चरण २: पावर अन र प्रणाली जाँच
सञ्चालन सुरु हुनुभन्दा पहिले, क्रेन अपरेटरले RMG मा शक्ति दिन्छ र पूर्ण प्रणाली जाँच गर्छ। यसमा विद्युतीय आपूर्ति, हाइड्रोलिक कार्यहरू, होइस्टिङ संयन्त्रहरू, र ओभरलोड सुरक्षा, सीमा स्विचहरू, र आपतकालीन स्टप बटनहरू जस्ता सुरक्षा प्रणालीहरू प्रमाणित गर्ने समावेश छ। सबै प्रणालीहरू सञ्चालनमा छन् भनी सुनिश्चित गर्नाले डाउनटाइम र दुर्घटनाहरू रोकिन्छन्।
चरण ३: पिकअप पोइन्टमा यात्रा गर्दै
जाँच पूरा भएपछि, क्रेन आफ्नो रेलिङहरूसँगै कन्टेनर पिकअप स्थानतिर जान्छ। जमिनभन्दा माथि केबिनमा बसेको अपरेटरद्वारा वा उन्नत कम्प्युटर नियन्त्रण प्रणाली मार्फत स्वचालित रूपमा आन्दोलन नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। रेल-माउन्ट गरिएको डिजाइनले भारी भार बोकेको बेला पनि स्थिर यात्राको ग्यारेन्टी दिन्छ।
चरण ४: कन्टेनर पिकअप
आइपुगेपछि, RMG कन्टेनरको ठीक माथि नै अवस्थित हुन्छ। स्प्रेडर बीम - विभिन्न कन्टेनर आकारहरूमा समायोजन गर्न सक्षम - कन्टेनरको कुना कास्टिङहरूमा तल र लक हुन्छ। यो सुरक्षित संलग्नताले लिफ्टिङ र ढुवानीको समयमा भार स्थिर रहन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।
चरण ५: उठाउने र ढुवानी गर्ने
सामान्यतया विद्युतीय मोटर र तार डोरीहरूद्वारा सञ्चालित लिफ्टिङ प्रणालीले कन्टेनरलाई जमिनबाट सहज रूपमा उठाउँछ। आवश्यक क्लियरेन्स उचाइमा भार उठाएपछि, क्रेन त्यसपछि रेलहरूसँगै तोकिएको ड्रप-अफ पोइन्टमा जान्छ, चाहे त्यो भण्डारण स्ट्याक होस्, रेलकार होस्, वा ट्रक लोडिङ बे होस्।
चरण ६: स्ट्याकिङ वा प्लेसमेन्ट
गन्तव्यमा, अपरेटरले कन्टेनरलाई सावधानीपूर्वक यसको तोकिएको स्थितिमा तल झारिदिन्छ। यहाँ शुद्धता महत्त्वपूर्ण छ, विशेष गरी जब यार्ड स्पेस अनुकूलन गर्न कन्टेनरहरूलाई धेरै एकाइहरू माथि स्ट्याक गरिन्छ। त्यसपछि स्प्रेडर बीम कन्टेनरबाट अलग हुन्छ।
चरण ७: चक्र फर्काउने र दोहोर्याउने
कन्टेनर राखेपछि, क्रेन या त आफ्नो सुरुवाती स्थितिमा फर्कन्छ वा सिधै अर्को कन्टेनरमा जान्छ, सञ्चालन मागहरूमा निर्भर गर्दै। यो चक्र निरन्तर दोहोरिन्छ, जसले गर्दा RMG ले दिनभरि ठूलो मात्रामा कन्टेनरहरू कुशलतापूर्वक ह्यान्डल गर्न सक्छ।