De elektrische dubbele randkraan trolley is een nieuw generatieproduct met superieure prestaties, compacte structuur, lichtgewicht, veilige, betrouwbare en efficiënte werking en kan aan verschillende werkomstandigheden voldoen. Het kiezen van een dubbele randkraan trolley kan de productie-efficiëntie verbeteren, routineonderhoud verminderen, energieverbruik besparen en een beter rendement op de investering behalen.
De elektrische dubbele randkraan trolley bestaat uit staaf touwtakel, motor- en trolleyframe.
De elektrische dubbele randkraan trolley is een op maat gemaakt product. Het wordt over het algemeen gebruikt in combinatie met een dubbele ragedraan of een dubbele balkboer. Het kan ook worden aangepast aan de gebruiksomgeving om te voldoen aan de behoeften van gebruikers. De door ons bedrijf geproduceerde dubbele bundeltakel kan worden geëxploiteerd door grondbediening, afstandsbediening of bestuurder van de bestuurder, wat de werkefficiëntie van de workshop aanzienlijk verbetert.
De maximale hefcapaciteit van de elektrische dubbele rankkraan trolley kan 50 ton bereiken en het werkniveau is A4-A5. Het is gevorderd in technologie, veilig en betrouwbaar, gemakkelijk te onderhouden en groen en energiebesparend. Het is geschikt voor civiele bouw- en installatieprojecten in bouwbedrijven, mijngebieden en fabrieken. Het kan ook worden gebruikt in opslag- en logistiek, precisiebewerking, metaalproductie, windenergie, productie van auto's, spoorwegtransit, bouwmachines, enz.
Het stalen frame van de elektrische dubbele rankkraan trolley is gemaakt van rechthoekige buizen en stalen platen, en de structuur is eenvoudig en stabiel. Het materiaal van de rechthoekige buis en de stalen plaat is een hoogwaardig legeringsstaal, dat door lassen in verschillende onderdelen wordt verwerkt, en de onderdelen kunnen worden verbonden door bouten met hoge sterkte, wat handig is voor demontage en montage.
Nadat de elektrische dubbele randkraan trolley in de fabriek is geassembleerd, moet deze op het testbaan worden ingeschakeld om de werking en het opheffen van de kraantrolley te testen om ervoor te zorgen dat er geen kwaliteitsprobleem is. Tijdens transport is de kraantrolley volledig verpakt in een houten doos, die botsing en corrosie tijdens land- en zeevoer effectief kan voorkomen.