Dubbele liggerrail gemonteerde portaalkraan voor het heffen van containers

Portaalkranen op rails worden veel gebruikt in containerdepots en intermodale terminals. Deze kranen lopen op rails, wat zorgt voor stabiliteit en een hoge precisie bij de containerafhandeling. Ze zijn ontworpen om containers over grote oppervlakken te vervoeren en worden vaak gebruikt voor het stapelen van containers op containerdepots. De RMG-kraan kan dankzij de speciaal ontworpen containerspreader gemakkelijk internationale standaardcontainers (20′, 40′ en 45′) tillen.
De constructie van een containerterminalportaalkraan is een complex en robuust systeem, ontworpen om de veeleisende taken van containertransport in scheepvaartterminals en intermodale distributiecentra uit te voeren. Inzicht in de constructie van een containerportaalkraan helpt kraangebruikers en -machinisten de kraanprestaties te optimaliseren, stilstand te verminderen en veilige, productieve werkzaamheden te garanderen.

Portaalstructuur:De portaalconstructie vormt het frame van de kraan en biedt de sterkte en stabiliteit die nodig zijn om zware containers te tillen en te verplaatsen. De belangrijkste onderdelen van de portaalconstructie zijn: hoofdliggers en poten.
Trolley en hijsmechanisme: De trolley is een mobiel platform dat over de lengte van de hoofdliggers loopt. Het herbergt het hijsmechanisme, dat verantwoordelijk is voor het heffen en laten zakken van containers. Het hijsmechanisme bestaat uit een systeem van touwen, katrollen en een motoraangedreven hijstrommel die het hijsen mogelijk maakt.
Spreader: De spreader is het apparaat dat aan de hijskabels is bevestigd en de container vastgrijpt en vastzet. Hij is voorzien van twistlocks op elke hoek die in de hoekgietstukken van de container grijpen.
Kraancabine en bedieningssysteem: De kraancabine biedt plaats aan de machinist en biedt een duidelijk zicht op het werkgebied van de kraan, wat nauwkeurige bediening tijdens de containerbehandeling mogelijk maakt. De cabine is uitgerust met diverse bedieningselementen en displays voor het regelen van de kraanbewegingen, het hijsen en de spreader-operaties.

Voordat u een aankoopbeslissing neemt, is het cruciaal om een duidelijk beeld te hebben van uw werklast, hefhoogte en andere specifieke operationele behoeften. Bepaal welk type containerportaalkraan u nodig heeft: een rail mounted gantry crane (RMG) of een rubber tired gantry crane (RTG). Beide typen worden veel gebruikt in containerdepots en delen vergelijkbare functionaliteiten, maar verschillen in technische specificaties, laad- en losefficiëntie, operationele prestaties, economische factoren en automatiseringsmogelijkheden.
RMG-kranen zijn gemonteerd op vaste rails, wat zorgt voor meer stabiliteit en een hogere laad- en losefficiëntie. Hierdoor zijn ze geschikt voor grote terminals die een hoog hefvermogen vereisen. Hoewel RMG-kranen een grotere investering in infrastructuur vereisen, leiden ze vaak tot lagere operationele kosten op de lange termijn dankzij een hogere productiviteit en minder onderhoud.
Overweegt u te investeren in een nieuw railgemonteerd containerportaalkraansysteem en wilt u een gedetailleerde offerte, of bent u op zoek naar deskundig advies over de optimale hijsoplossing voor uw specifieke werkzaamheden? Neem dan gerust contact met ons op. Ons toegewijde team staat altijd voor u klaar om uw wensen te begrijpen en oplossingen op maat te bieden die perfect aansluiten op uw behoeften.