Brugconstructie: De brugconstructie is het hoofdframe van de kraan en bestaat meestal uit stalen balken. Deze overspant de breedte van het werkgebied en wordt ondersteund door eindwagens of portaalpoten. De brugconstructie biedt een stabiel platform voor de andere componenten.
Eindwagens: De eindwagens bevinden zich aan beide uiteinden van de brugconstructie en bevatten de wielen of loopkatten waarmee de kraan over de rails van de landingsbaan kan rijden. De wielen worden meestal aangedreven door elektromotoren en geleid door de rails.
Looprails: De looprails zijn vaste, parallelle balken die over de lengte van het werkgebied zijn geïnstalleerd. De eindwagens rijden over deze rails, waardoor de kraan horizontaal kan bewegen. De rails zorgen voor stabiliteit en sturen de kraanbeweging.
Elektrische takel: De elektrische takel is het hijsonderdeel van de kraan. Hij is gemonteerd op de brugconstructie en bestaat uit een motor, een tandwielkast, een trommel en een haak of hijswerktuig. De elektromotor drijft het hijsmechanisme aan, dat de last omhoog of omlaag brengt door de staalkabel of ketting op de trommel te wikkelen of af te wikkelen. De takel wordt bediend door een operator met behulp van een afstandsbediening of een afstandsbediening.
Productie- en productiefaciliteiten: Bovenloopkranen worden vaak gebruikt in productiefaciliteiten en productiefaciliteiten voor het verplaatsen en heffen van zware materialen en apparatuur. Ze kunnen worden ingezet in assemblagelijnen, machinewerkplaatsen en magazijnen voor het efficiënt transporteren van componenten en eindproducten.
Bouwplaatsen: Op bouwplaatsen moeten zware bouwmaterialen worden gehesen en verplaatst, zoals stalen balken, betonblokken en geprefabriceerde constructies. Bovenloopkranen met elektrische takels worden gebruikt om deze lasten te verwerken, wat de bouwprocessen vereenvoudigt en de productiviteit verhoogt.
Magazijnen en distributiecentra: In grote magazijnen en distributiecentra worden bovenloopkranen gebruikt voor taken zoals het laden en lossen van vrachtwagens, het verplaatsen van pallets en het organiseren van voorraden. Ze maken efficiënte materiaalverwerking mogelijk en vergroten de opslagcapaciteit.
Energiecentrales en nutsbedrijven: Energiecentrales en nutsbedrijven maken vaak gebruik van bovenloopkranen om zware machineonderdelen, zoals generatoren, turbines en transformatoren, te verplaatsen. Deze kranen helpen bij de installatie, het onderhoud en de reparatie van apparatuur.
Ontwerp en techniek:
Het ontwerpproces begint met het begrijpen van de eisen en specificaties van de klant.
Ingenieurs en ontwerpers maken een gedetailleerd ontwerp waarin de hefcapaciteit, de overspanning, de hoogte en andere relevante factoren van de kraan zijn opgenomen.
Er worden structurele berekeningen, belastinganalyses en veiligheidsanalyses uitgevoerd om te garanderen dat de kraan voldoet aan de vereiste normen en voorschriften.
Fabricage:
Het fabricageproces omvat het vervaardigen van de verschillende onderdelen van de kraan, zoals de brugconstructie, de eindwagens, de loopkat en het hijsframe.
Stalen balken, platen en andere materialen worden gesneden, gevormd en gelast volgens de ontwerpspecificaties.
Bewerkings- en oppervlaktebehandelingsprocessen, zoals slijpen en verven, worden uitgevoerd om de gewenste afwerking en duurzaamheid te bereiken.
Installatie van het elektrische systeem:
De componenten van het elektrische systeem, waaronder motorcontrollers, relais, eindschakelaars en voedingen, worden geïnstalleerd en bedraad volgens het elektrische ontwerp.
De bedrading en aansluitingen worden zorgvuldig uitgevoerd om een goede werking en veiligheid te garanderen.