Marine giekkranenworden vaak gebruikt op scheepswerven en in vissershavens om schepen van het water naar de wal te brengen, en worden ook gebruikt op scheepswerven om schepen te bouwen. De marinekluiverDe kraan omvat de volgende onderdelen: kolom, cantilever, hefsysteem, zwenksysteem, elektrisch besturingssysteem en open-armconstructie. Hij kan het schip naar de wal brengen.,vrachtwagen of aanhanger voor verder transport.
Volgens verschillende vereisten, bootgiekkranenKan schepen of jachten van verschillende gewichten vanaf de wal dragen, kan gebruikt worden voor reparaties in de werf en kan ook gebruikt worden om nieuwe schepen in zee te zetten. Het gebruikt zachte banden om de boot op te tillen en schade aan het oppervlak te voorkomen.
Kolomzwenkkraan voor het hijsen van botenis erg nuttig.Het wordt gebruikt voor het hijsen van jachten en de kolommen zijn bevestigd aan de rivieroever. Bovenop de kolom bevindt zich een roterende constructie, die wordt aangedreven door een motor die bovenop de kolom is bevestigd. Bovenop het roterende mechanisme bevindt zich een giek. De giek heeft twee dwarsbalken en aan de onderkant van de dwarsbalk bevindt zich een flensplaat. De elektrische takel is aan de linker- en rechterkant van de giek op de dwarsbalken gemonteerd. Bovenop de kolom bevindt zich een onderhoudsplatform op het roterende mechanisme en aan één kant van de kolom bevindt zich een klimladder. Het ontwerp heeft de voordelen van een doordachte constructie, een comfortabele bediening en een stabiele werking.
Voordat we onze oplossingen ontwerpen en aan elke klant leveren, moet ons team een technische inspectie op locatie uitvoeren van de faciliteiten, werkplaatsen en productieruimtes van de klant om de huidige omstandigheden te achterhalen. Ons engineeringteam biedt mogelijkheden voor verbetering en verdere industriële ontwikkeling en zet zich altijd in voor service op locatie.Entechnische diensten,het ontwikkelen van passende en economische hefoplossingen voor klanten.
