Rubber Tyred Gantry Craneis een speciale machine voor stapel- en werfbewerkingen van containergoederen. Het bestaat uit een portaalbeugel, stroomtransmissiesysteem, hefmechanisme, trolley -hardloopmachinestrakingsmechanisme en telescopische spreider, enzovoort. Containerverspreider uitgerust met wandeltrolley langs de hoofdstraalbaan lopen, container laden en lossen en stapelactiviteiten, banden Type Line It Walk -mechanisme kan de kraan in de tuin laten lopen en kan 90 zijn°Rechte hoek besturing, van een tuin naar een andere tuinoverdracht, flexibele bewerkingen.
Rubber Tyred Gantry Craneis geschikt voor het laden en lossen van grote spanwijdte, vaak spoorwegafvoer, haven, open opslag, containeroverdrachtstation enz. Het is geschikt voor zware omvangrijke vracht- en containerafhandelingsactiviteiten, met frequent werk op hoog niveau, A5 ~ A8. De capaciteit is van 5 tot 500 ton, spanwijdte is van 18 tot 35 meter, de balk kan worden ontworpen, cantilever en geen cantilever, het einde van twee hoofdstraal verbonden met eindstralen om aan de eisen op hoog niveau te voldoen.
Volgens de aandrijfmoduszware portierkraankan worden verdeeld in een diesel-elektrische modus en een diesel-hydraulische modus. Diesel Een elektrische manier wordt aangedreven door een dieselmotor DC -generator, DC -generator aangedreven DC -motor en vervolgens de verschillende instellingen aandrijven. Dieselmotor Een hydraulische manier wordt aangedreven door een hydraulische, hydraulische pomp aangedreven door een hydraulische motor van een dieselmotor, en vervolgens de verschillende instellingen aandrijft, de manier van versnellingsprestaties is goed, het gewicht van de vermogenseenheid, maar het systeem is gevoelig voor olielekkage, onderhoud is complexer, minder gebruik.
DeHevy Duty Gantry Craneheeft mobiliteit, flexibiliteit, aanpassingsvermogen, hoge werkefficiëntie, een klein groot beroepsgebied en hoeven de rail niet te leggen die bijzonder geschikt zijn voor balkfabrieken met horizontale lay -out. Het kan onafhankelijk of samenwerkingswerk van twee eenheden werken.
Efficiënte container laden en lossen langs spoorwegsporen. Hoog stapelcapaciteit om de verticale ruimte te maximaliseren. Nauwkeurige positionering en afstemming van containers. Verminderde vereisten voor vloerruimte in vergelijking met andere types van de portaalkraan.
