Gantry -kranen staan bekend om hun veelzijdigheid en kracht. Ze zijn in staat om een breed scala aan belastingen op te tillen en te transporteren, van kleine tot extreem zware objecten. Ze zijn vaak uitgerust met een takelmechanisme dat door een operator kan worden bestuurd om de belasting op te heffen of te verlagen, en deze horizontaal langs de portaal te verplaatsen.PortaalkranenKom in verschillende configuraties en maten voor verschillende hefvereisten. Sommige portaalkranen zijn ontworpen voor buitengebruik en zijn gebouwd om harde omgevingscondities te weerstaan, terwijl andere bedoeld zijn voor gebruik binnenshuis in magazijnen of productiefaciliteiten.
Universele kenmerken van portaalkranen
- Sterke bruikbaarheid en breed scala aan toepassingen
- Het werksysteem is geweldig en gebruikers kunnen keuzes maken op basis van reële gebruiksvoorwaarden.
- Gemakkelijk te bedienen en te onderhouden
- Goede load-draging prestaties
Principe van stabiele haak van de portaalkraan
1. Wanneer het hangende object zwaait, moet u een manier vinden om het hangende object een relatief evenwichtige toestand te laten bereiken. Dit effect van het in evenwicht brengen van het hangende object moet worden bereikt door de grote en kleine voertuigen te besturen. Dit is de meest basisvaardigheid voor operators om stabiele haken te bedienen. De reden waarom de grote en kleine voertuigen moeten worden gecontroleerd, is echter dat de reden voor de instabiliteit van de hangende objecten is dat wanneer het operationele mechanisme van het grote voertuig of het kleine voertuig begint, dit proces plotseling verandert van statische naar bewegende toestand. Wanneer de kar wordt gestart, zal deze zijdelings slingeren en zal de trolley longitudinaal slingeren. Als ze samen worden begonnen, zullen ze diagonaal slingeren.
2. Wanneer de haak wordt bediend, is de swingamplitude groot, maar op het moment dat het terugzwaait, moet het voertuig de swingrichting van de haak volgen. Wanneer de haak- en draadtouw in een verticale positie worden getrokken, zal de haak of het hangende object worden opgevoerd door twee evenwichtsoefeningen en zal ze opnieuw in evenwicht brengen. Op dit moment kan het houden van de snelheid van het voertuig en het hangende object hetzelfde en vervolgens samengaan met samengaan de relatieve stabiliteit behouden.
3. Er zijn veel manieren om te stabiliserende haak van de kraan, en elk heeft zijn eigen operationele benodigdheden en technieken. Er zijn bewegende stabilisatorhaken en in-situ stabilisatorhaken. Wanneer het geheiligde object op zijn plaats is, wordt de schommelamplitude van de haak op de juiste manier aangepast om de helling van het draadtouw te verminderen. Dit wordt het starten van de stabilisatorhaak genoemd.
