Bridge -kranen en portaalkranen hebben vergelijkbare functies en worden gebruikt om objecten op te heffen voor transport en hijs. Sommige mensen vragen zich misschien of brugkranen buiten kunnen worden gebruikt? Wat is het verschil tussen brugkranen en portaalkranen? Het volgende is een gedetailleerde analyse voor uw referentie.
1. Kunnen brugkranen buiten worden gebruikt?
Kan debrugkraanbuiten worden gebruikt? Nee, omdat het structurele ontwerp geen Outrigger -ontwerp heeft. De steun ervan is voornamelijk afhankelijk van de beugels op de fabrieksmuur en de rails die op de dragende stralen zijn gelegd. De bewerkingsmodus van de brugkraan kan geen lading werken en grondbediening. Inactieve werking is de bediening van de taxi. Over het algemeen is de grondbewerking geselecteerd en wordt de afstandsbediening gebruikt. De bewerking is eenvoudig en veilig.
2. Het verschil tussen brugkraan en een portaalkraan
Momenteel zijn er veel soorten brugkranen en portaalkranen op de markt. Klanten kiezen brugkranen of portaalkranen volgens hun eigen behoeften, voornamelijk in termen van apparatuurstructuur, werkmethode, prijs, enz.
1. Structuur- en werkmodus
De brugkraan bestaat uit een hoofdstraal, een motor, een lier, een trolleyreismechanisme en een trolleyreismechanisme. Sommigen van hen kunnen elektrische takels gebruiken en sommigen kunnen lieren gebruiken. De grootte hangt af van de werkelijke tonnage. Bridge -kranen hebben ook dubbele ligger en enkele ram. Grote kranen gebruiken over het algemeen dubbele balken.
Debrugkraanbestaat uit hoofdstraal, stempelingen, lier, karreizen, trolley reizen, kabeltrommel, enz. In tegenstelling tot brugkranen hebben portaalkranen stempelingen en kunnen binnenshuis en buiten worden gebruikt.
2. Werkmodus
De werkmodus van de brugkraan is beperkt tot binnenactiviteiten. De haak kan dubbele elektrische takels gebruiken, wat geschikt is voor het tillen in verwerkingsinstallaties, autofabrieken, metallurgie en algemene industriële planten.
Gantry-kranen werken op verschillende manieren, meestal met kleine tonnage binnenshuis, scheepsbouwgantry kranen en container-portaal kranen buiten, die liftapparatuur met grote tonnages zijn, en container-randkranen worden gebruikt voor het tillen van havens. Deze portaalkraan neemt een dubbele cantileverstructuur aan.
3. Prestatievoordelen
Bridge -kranen met hoge werkniveaus gebruiken over het algemeen metallurgische kranen, die hogere werkniveaus hebben, goede prestaties, relatief lage energieverbruik en voldoen aan de milieunormen.
Het werkniveau van portaalkranen is over het algemeen A3, wat is voor algemene portaalkranen. Voor portaal kranen met grote tonnage kan het werkniveau worden verhoogd tot A5 of A6 als klanten speciale vereisten hebben. Het energieverbruik is relatief hoog en voldoet aan de normen voor milieubescherming.
4. Prijs van apparatuur
De kraan is eenvoudig en redelijk, met lage bedrijfskosten. In vergelijking met de portaalkraan is de prijs iets lager. De twee moeten echter nog steeds worden gekocht volgens de vraag en de twee vormen zijn niet hetzelfde. Het prijsverschil tussen de twee in de markt is echter nog steeds relatief groot, wat de prijs beïnvloedt. Er zijn veel factoren, dus de prijzen zijn anders. De exacte prijs moet worden bepaald volgens het specifieke model, specificaties, enz.
