Over het algemeen worden bovenloopkranen zelden buiten gebruikt in vergelijking met portaalkranen. Omdat het constructieve ontwerp geen stempels heeft, berust de ondersteuning voornamelijk op beugels aan de fabrieksmuur en rails die op de dragende balken zijn gelegd. De bovenloopkraan kan onbelast en op de grond worden gebruikt. Stationair gebruik is cabinegebruik. Over het algemeen wordt grondgebruik geselecteerd en wordt de afstandsbediening gebruikt. De bediening is eenvoudig en veilig. De portaalkraan kan niet alleen in overdekte werkplaatsen worden geïnstalleerd, maar kan ook flexibel worden gebruikt op buitenlocaties.
2. Het verschil tussen een bovenloopkraan en een portaalkraan
Er zijn momenteel vele soorten bovenloopkranen en portaalkranen op de markt. Klanten kiezen bovenloopkranen of portaalkranen op basis van hun eigen behoeften, met name op het gebied van de constructie van de apparatuur, de werkwijze, de prijs, enzovoort.
1. Structuur en werkwijze
De bovenloopkraan bestaat uit een hoofdligger, motor, lier, karretje, loopkat, enz. Sommige kranen kunnen elektrisch worden aangedreven en andere lieren. De grootte hangt af van het werkelijke tonnage. Bovenloopkranen hebben zowel dubbele als enkele liggers. Kranen met een groot tonnage gebruiken over het algemeen dubbele liggers.
De portaalkraan bestaat uit een hoofdligger, stempels, lier, karrentransport, katroltransport, kabeltrommel, enz. In tegenstelling tot bovenloopkranen hebben portaalkranen stempels en kunnen ze zowel binnen als buiten worden gebruikt.
2. Werkmodus
De werkmodus van de bovenloopkraan is beperkt tot binnengebruik. De haak kan worden gebruikt met dubbele elektrische takels, wat geschikt is voor hijsen in verwerkingsfabrieken, autofabrieken, metaalbewerkingsfabrieken en algemene industriële installaties.
Portaalkranen worden op verschillende manieren gebruikt, meestal voor kleine tonnages binnenshuis, en voor portaalkranen voor de scheepsbouw en containerkranen voor buiten, die grote tonnages kunnen hijsen. Portaalkranen voor containers worden gebruikt voor hijswerkzaamheden in de haven. Deze portaalkraan heeft een dubbele cantileverconstructie.
3. Prestatievoordelen
Bovenloopkranen met hoge werkniveaus zijn doorgaans metallurgische kranen. Deze kranen hebben een hoger werkniveau, leveren goede prestaties, verbruiken relatief weinig energie en voldoen aan de milieunormen.
Het werkniveau van portaalkranen is over het algemeen A3, wat voor algemene portaalkranen geldt. Voor portaalkranen met een groot laadvermogen kan het werkniveau worden verhoogd naar A5 of A6 indien klanten specifieke wensen hebben. Het energieverbruik is relatief hoog en de kranen voldoen aan de milieunormen.
4. Prijs van de uitrusting
De kraan is eenvoudig en betaalbaar, met lage bedrijfskosten. Vergeleken met de portaalkraan is de prijs iets lager. Beide moeten echter nog steeds worden aangeschaft op basis van de vraag, en de twee vormen zijn niet hetzelfde. Het prijsverschil tussen beide op de markt is echter nog steeds relatief groot en heeft een grotere impact op de fabrikantselectie, enz., waardoor de prijzen verschillen.
