Bovenloopkranen, ook wel bekend als bovenloopkranen, worden veel gebruikt in diverse industrieën voor het heffen en verplaatsen van zware lasten. De twee belangrijkste termen die bij bovenloopkranen worden gebruikt, zijn de doorrijhoogte en de hefhoogte.
De vrije hoogte van een bovenloopkraan verwijst naar de afstand tussen de vloer en de onderkant van de brugligger van de kraan. Deze maat is cruciaal omdat deze de benodigde ruimte voor de kraan bepaalt, rekening houdend met eventuele obstakels, zoals leidingen, buizen, dakspanten of verlichtingsarmaturen, die de beweging kunnen belemmeren. De vrije hoogte is over het algemeen aanpasbaar en klanten kunnen hun wensen specificeren, afhankelijk van de ruimtebeperkingen van hun faciliteit.
De hefhoogte van een bovenloopkraan verwijst daarentegen naar de afstand die de kraan kan tillen, gemeten vanaf de vloer van de kraan tot het hoogste punt van de hijs. Deze hoogte is een essentiële overweging, met name bij het verplaatsen van materialen of producten in gebouwen met meerdere verdiepingen, waar de maximale hefafstand van de kraan een belangrijke rol speelt bij het bepalen van het aantal verdiepingen dat de hijskraan moet afleggen.
Het is essentieel om het verschil te begrijpen tussen de hoofdruimtehoogte en de hefhoogte vanbrugkranen, omdat het helpt bij het selecteren en ontwerpen van de apparatuur die het beste past bij de werkruimte en de vereisten van de klant.
De hefhoogte speelt een cruciale rol bij het bepalen van de capaciteit van de kraan om goederen naar een bepaalde hoogte te vervoeren. De hefhoogte van de kraan moet zorgvuldig worden gekozen en is afhankelijk van het type last en de vorm en grootte van de faciliteit. Het is cruciaal om de juiste keuze te maken met inachtneming van de hefhoogte, aangezien deze de algehele efficiëntie en productiviteit van de kraan kan beïnvloeden.
Concluderend zijn de doorrijhoogte en de hefhoogte twee belangrijke factoren om te overwegen bij bovenloopkranen. Het goed beoordelen en bepalen van deze factoren kan helpen de werking van de bovenloopkraan te optimaliseren, stilstand te verminderen en de veiligheid in de faciliteit te waarborgen.
