In de algemene maakindustrie is het noodzakelijk om de materiaalstroom op peil te houden, van grondstoffen tot verwerking, verpakking en transport. Ongeacht de procesonderbrekingen, zal dit leiden tot productieverliezen. Het kiezen van de juiste hefwerktuigen draagt bij aan het stabiel en soepel houden van het algemene productieproces van het bedrijf.
SEVENCRANE biedt een verscheidenheid aan op maat gemaakte kranen voor algemene productieprocessen en -fabricage, zoals bovenloopkranen, monorailkranen, mobiele portaalkranen, zwenkkranen, portaalkranen, enz. Om de stabiliteit in het verwerkingsproces en de veiligheid van de productie te garanderen, maken we over het algemeen gebruik van frequentieomzettingstechnologie en anti-slingertechnologie op de kraan.
Het bestaat hoofdzakelijk uit de hoofdbalk, de grondbalk, de stempels, de looprails, het elektrische gedeelte, de hijsinrichting en andere onderdelen.
De op rails gemonteerde portaalkranen omvatten dubbele cantilever-enkele portaalkranen, enkele cantilever-enkele portaalkranen en enkele portaalkranen zonder cantilever.
De kenmerken van een enkelligger portaalkraan
1. De railgemonteerde portaalkraan heeft een eenvoudige constructie, handige bediening, gemakkelijke productie en installatie. De meeste hoofdliggers zijn kokervormige frames buiten de rails. Vergeleken met het portaaltype met dubbele hoofdligger is de algehele stijfheid zwakker.
2. Afhankelijk van de verschillende functies kunnen overbelastingsbeveiligingen worden onderverdeeld in twee typen: automatische uitschakeling en uitgebreide beveiliging. Afhankelijk van het type constructie worden ze onderverdeeld in elektrische en mechanische beveiligingen.
Onder normale omstandigheden is het niet geschikt voor gebruik op plaatsen met ontvlambare en explosieve media. Het is ook niet van toepassing op giftige stoffen, grond- en controlekamertoepassingen. Als u het in een speciale omgeving wilt gebruiken, dient u bij aankoop de fabrikant te informeren over de speciale materialen.
3. De enkelligger portaalkraan kenmerkt zich door een hoge bezettingsgraad, een groot werkbereik, een grote aanpasbaarheid en een grote veelzijdigheid, en wordt veel gebruikt op haventerreinen. Wanneer de kraanmachinist weigert te hijsen vanwege een te hoog gewicht, dient de commandant maatregelen te nemen om de hijslast te verminderen. Het is ten strengste verboden om de overbelasting van de kraan te intensiveren.
4. Een railgemonteerde portaalkraan moet een hijsmechanisme, enz. bevatten. Het hijsmechanisme is het basismechanisme van de kraan. Het hijsmechanisme is over het algemeen een elektrische takel van het type CD of MD.
