Enkele balkstamerkraan met elektrische takel

Enkele balkstamerkraan met elektrische takel

Specificatie:


  • Laadcapaciteit:3T ~ 32T
  • Kraanspanne:4,5 m ~ 30m
  • Heffinghoogte:3M ~ 18m
  • Werkplicht: A3

Productdetails en functies

De enkele ligger-portaalkraan met elektrische hijs is een veelzijdige en kosteneffectieve liftoplossing die veel wordt gebruikt in verschillende industrieën zoals productie, constructie en magazijnen. Deze kraan is ontworpen om ladingen tot 32 ton te verwerken met een span tot 30 meter.

Het ontwerp van de kraan omvat een enkele balkbalk, elektrische takel en trolley. Het kan zowel binnen als buiten werken en wordt aangedreven door elektriciteit. De portaalkraan wordt geleverd met meerdere veiligheidsvoorzieningen zoals bescherming van overbelasting, noodstop en limietschakelaars om ongevallen te voorkomen.

De kraan is gemakkelijk te bedienen, te onderhouden en te installeren. Het is zeer aanpasbaar om tegemoet te komen aan specifieke klantvereisten. Het beschikt over een compact ontwerp, dat ruimte bespaart en het zeer draagbaar maakt en minimaal onderhoud vereist.

Over het algemeen is de eenflier -portierkraan met elektrische hijs een betrouwbare en efficiënte oplossing voor materiaalbehandeling die zorgt voor maximale veiligheid en productiviteit in verschillende industrieën.

20 ton enkele portierkraan
enkele portierkraan met kraancabine
enkele portaalkraan met takeltrolley

Sollicitatie

1. Staalproductie: enkele liggerpartranen met elektrische takels worden gebruikt om grondstoffen, semi-afgewerkt of afgewerkte goederen op te tillen en om ze door de verschillende stadia van staalproductie te bewegen.

2. Constructie: ze worden gebruikt in bouwplaatsen voor materiaalbehandeling, tillen en verplaatsen van zwaar materieel en benodigdheden zoals bakstenen, stalen balken en betonblokken.

3. Verzendgebouw en reparatie: enkele ligger portaalkranen met elektrische takels worden veel gebruikt in scheepswerven voor het verplaatsen en tillen van schepenonderdelen, containers, apparatuur en machines.

4. Aerospace -industrie: ze worden ook in de ruimtevaartindustrie gebruikt om zwaar materieel, onderdelen en motoren te verplaatsen en op te heffen.

5. Automotive -industrie: enkele ligger -portaalkranen met elektrische takels worden gebruikt in de auto -industrie voor het tillen en verplaatsen van zware auto -onderdelen door de verschillende fasen van de productie.

6. Mijnbouw en steengroeven: ze worden in de mijnindustrie gebruikt om zware materialen zoals erts, steenkool, rots en andere mineralen op te tillen en te verplaatsen. Ze worden ook gebruikt in steengroeven voor het tillen en bewegen van rotsen, graniet, kalksteen en andere bouwmaterialen.

Enkele rager Gantry kraankosten
Elektrische kraan met enkele straal
Buitengantiekraan
enkele bundelkraan te koop
Kosten voor eend
enkele balkgoliath kraan
Buiten enkele balk Gantry kraan

Productproces

Het productieproces van een enkele ligger -portemonnee met elektrische hijs omvat verschillende stadia van fabricage en montage. Ten eerste worden de grondstoffen zoals stalen plaat, I-bundel en andere componenten naar de vereiste afmetingen gesneden met behulp van geautomatiseerde snijmachines. Deze componenten worden vervolgens gelast en geboord om de framestructuur en liggers te maken.

De elektrische takel wordt afzonderlijk geassembleerd in een andere eenheid met behulp van motor, tandwielen, draadtouwen en elektrische componenten. De takel wordt getest op zijn prestaties en duurzaamheid voordat deze wordt opgenomen in de portaalkraan.

Vervolgens wordt de portaalkraan geassembleerd door de balk aan de framestructuur te bevestigen en vervolgens de takel aan te sluiten met de balk. Kwaliteitscontroles worden uitgevoerd in elke fase van de montage om ervoor te zorgen dat de kraan voldoet aan de opgegeven normen.

Zodra de kraan volledig is geassembleerd, wordt deze onderworpen aan laadtests waarbij deze wordt geëxploiteerd met een testbelasting die de nominale capaciteit overschrijdt om ervoor te zorgen dat de kraan veilig is voor gebruik. Het laatste stadium omvat oppervlaktebehandeling en schilderij van de kraan om corrosieweerstand en esthetiek te bieden. De voltooide kraan is nu klaar voor verpakking en verzending naar de site van de klant.