Detoppløpingdobbel bjelkebrokranbestår av en hovedbjelkeramme, en løpeanordning for vognen og en vogn med løfte- og flytteanordning. Hovedbjelken er belagt med skinner for vognens bevegelse. De to hovedbjelkene er utstyrt med en mobil plattform på utsiden, den ene siden brukes til å montere og reparere vognens flytteanordning, og den andre siden brukes til å montere vognens betjeningsanordning.
En førerhus med full utsikt er hengt opp under fjernbjelken, og en kontrollkonsoll for trepunktshydraulikken eller en kontrollboks for én maskin er installert i førerhuset. En sidestige er installert mellom førerhuset og den mobile plattformen. Fjernbjelkenavtoppløpingdobbel bjelkebrokran er koblet til endebjelkene på begge sider med midten som koblingspunkt.
En av hovedfordelene medtoppløpingbro kranerer at de kan utformes for å håndtere ekstreme belastninger. Som sådan er de vanligvis større enn svingkraner, så de kan ikke bare ha høyere nominell kapasitet enn utkragede kraner, men de kan også håndtere større spenn mellom sporbjelker på grunn av den større størrelsen på de strukturelle elementene som utgjør systemet.
Montering av20 tonntoppløpebro kranEn løpekatt oppå brobjelken gir også fordeler fra et vedlikeholdsperspektiv, noe som gir enklere tilgang og reparasjoner. Hvis en utkraget traverskran krever vedlikehold, er det sannsynlig at kranløpekatten må fjernes fra brobjelken for å få riktig tilgang til den.
Imidlertid en toppløperbro Kranen er plassert på toppen av brobjelken, slik at vedlikeholdsarbeidere kan utføre nødvendige aktiviteter på stedet så lenge det er en gangvei eller annen tilgang til området.
De20 tonnToppgående brokrankan også gi betydelige fordeler i områder der det er begrenset plass over hodet. Når man designer et traverskransystem, er en av de viktigste faktorene å huske på den nødvendige høyden på toppkroken, som er høyden på kroken i sin høyeste posisjon.
