Å forstå klassifiseringen av portalkraner er mer gunstig for valg og kjøp av kraner. Ulike typer kraner har også forskjellige klassifiseringer. Nedenfor vil denne artikkelen introdusere egenskapene til ulike typer portalkraner i detalj, slik at kundene kan bruke dem som referanse når de velger å kjøpe en kran.
I henhold til kranrammens strukturelle form
I henhold til formen på dørkarmstrukturen kan den deles inn i portalkran og utkraget portalkran.
Portalkranerer delt inn i:
1. Full portalkran: hovedbjelken har ikke noe overheng, og vognen beveger seg innenfor hovedspennet.
2. Halvportalkran: I henhold til kravene til sivil konstruksjon på stedet varierer høyden på utriggerne.
Cantilever-portalkraner er delt inn i:
1. Dobbel utkraget portalkran: en av de vanligste konstruksjonsformene, dens strukturelle spenning og effektive utnyttelse av tomtearealet er rimelig.
2. Enkel utkraget portalkran: På grunn av begrensninger på stedet velges vanligvis denne strukturen.
Klassifisering i henhold til form og type hovedbjelke på portalkranen:
1. Fullstendig klassifisering av portalkraner med én hovedbjelke
Enbjelkeportalkranen har en enkel struktur, er enkel å produsere og installere, og har en liten masse. De fleste av hovedbjelkene er skråstilte skinnekasserammekonstruksjoner. Sammenlignet med dobbeltbjelkeportalkraner er den generelle stivheten svakere. Derfor, når løftevekten Q≤50 tonn, er spennvidden S≤35 m.
Portalkran med én bjelkeDørbein er tilgjengelige i L-type og C-type. L-formede modeller er enkle å installere, har god kraftmotstand og har en liten masse, men plassen for å løfte varer gjennom beina er relativt liten. De C-formede beina er skråstilte eller bøyde for å gi større horisontal plass for at lasten skal passere jevnt gjennom beina.
2. Fullstendig klassifisering av portalkraner med dobbel hovedbjelke
Dobbeltbjelkeportalkranerhar sterk bæreevne, store spenn, god generell stabilitet og mange varianter, men deres egen masse er større enn enkeltbjelkeportalkraner med samme løftekapasitet, og kostnaden er også høyere.
I henhold til de ulike hovedbjelkestrukturene kan de deles inn i to former: kassebjelke og fagverk. For tiden brukes kasselignende strukturer ofte.
Klassifisering i henhold til hovedbjelkestrukturen til portalkranen:
1. Portalkran for fagverksbjelker
Den sveisede konstruksjonen av vinkelstål eller I-bjelke har fordelene med lav kostnad, lett vekt og god vindmotstand.
På grunn av det store antallet sveisepunkter har imidlertid selve fagverket defekter. Fagverksbjelken har også mangler som stor nedbøyning, lav stivhet, lav pålitelighet og behov for hyppig deteksjon av sveisepunkter. Den er egnet for steder med lave sikkerhetskrav og liten løftevekt.
2. Kassebjelkeportalkran
Stålplatene er sveiset til en kasseformet struktur, som har egenskapene høy sikkerhet og høy stivhet. Vanligvis brukt til kraner med stor tonnasje og portalkraner med stor tonnasje. Hovedbjelken bruker kassebjelkestruktur. Kassebjelker har også ulemper som høy kostnad, egenvekt og dårlig vindmotstand.
3. Portalkran med honningkakebjelke
Hovedbjelken kalles vanligvis «likebenet trekantbjelke med honeycomb». Enden på hovedbjelken er trekantet, og det er honeycomb-hull på begge sider av den skrå buken, øvre og nedre korder. Cellebjelker absorberer egenskapene til fagverksbjelker og kassebjelker, og har større stivhet, mindre nedbøyning og høyere pålitelighet enn fagverksbjelker.
På grunn av sveising av stålplater er imidlertid egenvekten og kostnaden litt høyere enn for fagverksbjelker. Egnet for hyppig bruk eller tunge løftesteder eller bjelkeplasser. Fordi denne typen bjelke er et proprietært produkt, er det færre produsenter.
