DetteUnderhung Bridge Craneer en slags lysplikt -kran, den går under H stålbane. Den er designet og laget av rimelig struktur og stål av høyere styrke. Den bruker sammen med CD1 Model MD1 Model Electric Heise som et komplett sett, det er en lett kran med en kapasitet 0,5 tonn ~ 20ton. Spennet er 5-40m. Arbeidsplikt er A3 ~ A5, arbeidstemperaturen er -25-40ºC.
Vognen tilUnderhung Monorail Craneser montert til bunnen av brobjelken i stedet for toppen og har hjul for å bevege seg frem og tilbake langs bjelken. Monteringsstedet er vanligvis på bunnen av flensen til i-bjelken. Siden hele enheten er suspendert under brobjelken, er den øverste krokhøyden til disse systemene betydelig lavere enn for et toppløpssystem. Den nedre toppkrokehøyden betyr at størrelsen på objekter du kan løfte kan være begrenset hvis overhead -plassen i anlegget ditt er lavt.
Nok en stor fordel medUnderhung Monorail Craneser at de tillater fleksibel bevegelse gjennom hele rommet. Den øverste løpsbro -kranen er begrenset i hvor nær den kan komme til en vegg fordi kroken ligger mellom de to bjelkene. Selv om du bruker et enkelt bjelke -system, kan du komme inn i lignende problemer på grunn av rombegrensninger diktert av takdesignet. Underhung Bridge -kranen er i stand til å komme nærmere enden av rullebanen og brobjelken, noe som gir mulighet for mer tilgjengelig anleggsplass for jib -kranen. Krankroken er også enklere for operatøren å operere fordi den er mindre og gir mer fleksibilitet enn en brobjelke.
Det er mange ting å vurdere når du evaluerer det besteUnderhung Bridge Cranefor dine behov. Heldigvis er det eksperter som spesialiserer seg på å designe og vedlikeholde kransystemer som kan veilede deg gjennom prosessen for å sikre at du ender opp med et system som du vil være fornøyd med. Som kraneksperter er vi opptatt av å løse problemer og tilby løfteløsninger for deg.
