Den moderne container -skipsfartsindustrien blomstrer på grunn av raskere seilingshastigheter og mindre havneopphold. Hovedfaktoren for dette "raske verket" er introduksjonen av raskere og mer påliteligRMG Container Cranesi markedet. Dette gir utmerket behandlingstid for lastedrift i havner.
RMG Container Craneser de største kranene som brukes i sektoren for skipsfartsindustrien. Den er designet for å laste og losse containerlast fra containerskip.
Kranen drives av en spesialutdannet kranoperatør i en førerhus øverst i kranen, som er suspendert fra en tralle. Operatøren løfter beholderen fra skipet eller kaien for å losse eller laste lasten. Det er viktig for skipet og landstaben å være årvåken og opprettholde riktig kommunikasjon for å unngå ulykker.
Vedta elektrisk drivkraft, energisparing og reduksjon av utslipp. SidenGantrykran for håndtering av containerVedtar elektrisk stasjon, har den visse fordeler med å redusere støy og eliminere eksosutslipp, og er et mer miljøvennlig utstyr. Container Gantry Crane Price er rimelig.
Brukshastighet med høy hage.Gantrykran for håndtering av containerHar et stort spenn, og har generelt plass til 8 til 15 rader med containere for stabling. Den kan også sette opp flere rader med containere i spennet for å utnytte nettstedets plass bedre.
Høy grad av automatisering. Generelt er det utstyrt med forskjellige intelligente kontroll- og automatiske driftsenheter, for eksempel lagringssystem, gjenvinningssystem, posisjoneringssystem osv., Og vedtar en høyhastighetsmekanismesign, noe som kan forbedre arbeidseffektiviteten i stor grad.
Pålitelig ytelse. DeContainer Gantry Craneer overlegenGummi Tyred Gantrykran når det gjelder stablingshøyde, stablet containerposisjoneringsnøyaktighetskontroll, anti-sway ytelse og stålstrukturspenningstilstand.
DeContainer Gantry CranePris må vurdere mange faktorer. Vi tilbyr forskjellige typer containergantry -kraner, som hver er designet for å imøtekomme spesifikke driftsbehov. Hovedtypen av containergantry -kranen vi tilbyr er RMG -containerkraner, som er spesialdesignet for å optimalisere containerbelastning og lossing av operasjoner innen jernbaner, havneanlegg og containerterminaler.
