Stablingshøyde: Portalkraner for gårdsplasser er konstruert for å stable containere vertikalt. De kan løfte containere i flere rader høyde, vanligvis opptil fem til seks containere, avhengig av kranens konfigurasjon og løftekapasitet.
Spreder- og løpekattsystem: RTG-kraner er utstyrt med et løpekattsystem som går langs kranens hovedbjelke. Løpekatten har en spreder som brukes til å løfte og senke containere. Sprederen kan justeres for å passe til forskjellige containerstørrelser og -typer.
Mobilitet og styrbarhet: En av hovedfunksjonene til portalkraner for verft er deres evne til å bevege seg og styre. De har vanligvis flere aksler med individuelle drivsystemer, noe som gir presis posisjonering og manøvrerbarhet. Noen RTG-kraner er utstyrt med avanserte styresystemer, for eksempel 360-graders roterende hjul eller krabbestyring, som gjør at de kan bevege seg i forskjellige retninger og navigere i trange rom.
Automatiserings- og kontrollsystemer: Mange moderne verftsportalkraner er utstyrt med avanserte automatiserings- og kontrollsystemer. Disse systemene muliggjør effektiv containerhåndtering, inkludert automatisert stabling, containersporing og fjernbetjeningsmuligheter. Automatiserte RTG-kraner kan optimalisere plassering og henting av containere, forbedre produktiviteten og redusere menneskelige feil.
Sikkerhetsfunksjoner: Portalkraner for verft er utformet med ulike sikkerhetsfunksjoner for å sikre beskyttelse av personell og utstyr. Disse kan inkludere antikollisjonssystemer, lastovervåkingssystemer, nødstoppknapper og sikkerhetslåser. Noen RTG-kraner har også avanserte sikkerhetsfunksjoner som hindringsdeteksjon og kollisjonsunngåelsessystemer.
Byggeplasser: Portalkraner for verft brukes noen ganger på byggeplasser for å løfte og transportere byggematerialer, utstyr og prefabrikkerte komponenter. De gir fleksibilitet og mobilitet, noe som gjør dem egnet for ulike byggeprosjekter, inkludert bygningskonstruksjon, brobygging og infrastrukturutvikling.
Skrapgårder: På skrapgårder eller resirkuleringsanlegg brukes portalkraner til å håndtere og sortere skrapmetall, kasserte kjøretøy og andre resirkulerbare materialer. De er i stand til å løfte og manøvrere tunge laster, noe som gjør det enklere å sortere, stable og transportere forskjellige typer resirkulerbart materiale.
Kraftverk: Portalkraner for verft brukes i kraftverk, spesielt i områder som kullhåndteringsanlegg eller biomassekraftverk. De hjelper til med lasting og lossing av brenselmaterialer, som kull eller trepellets, og forenkler lagring eller overføring av disse innenfor anleggsområdet.
Industrielle anlegg: Portalkraner for verft finner bruksområder i ulike industrielle miljøer, som produksjonsanlegg, lagerbygninger og distribusjonssentre. De brukes til å løfte og flytte tunge maskiner, komponenter og råvarer i anlegget, noe som muliggjør effektiv materialhåndtering og optimaliserer arbeidsflyten.
Løftehastighet: Portalkraner for verft er konstruert for å løfte og senke last med kontrollert hastighet for å sikre sikker og effektiv drift. Løftehastigheten kan variere avhengig av kranmodell, men typiske løftehastigheter varierer fra 15 til 30 meter per minutt.
Kjørehastighet: Portalkraner for gårdsplasser er utstyrt med gummihjul, slik at de kan bevege seg jevnt og effektivt innenfor gårdsplassen. Kjørehastigheten til en portalkran for gårdsplasser kan variere, men den varierer vanligvis fra 30 til 60 meter per minutt. Kjørehastigheten kan justeres basert på de spesifikke behovene til operasjonen og sikkerhetskravene på stedet.
Mobilitet: En av hovedfordelene med portalkraner for verft er mobiliteten deres. De er montert på gummihjul, som gjør at de kan bevege seg horisontalt og flytte seg etter behov. Denne mobiliteten gjør at portalkraner for verft kan tilpasse seg skiftende driftskrav og effektivt håndtere laster i forskjellige områder av verftet eller anlegget.
Kontrollsystem: Portalkraner for verft er vanligvis utstyrt med avanserte kontrollsystemer som gir presis og effektiv drift. Disse kontrollsystemene muliggjør jevne løfte-, senke- og forskyvningsbevegelser, og kan ofte integreres med andre verftsstyringssystemer for å optimalisere driften.