ରବର୍ ଟାୟାର୍ଡ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ସାମଗ୍ରୀର ଷ୍ଟାକିଂ ଏବଂ ୟାର୍ଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମେସିନ୍। ଏଥିରେ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ବ୍ରେକେଟ୍, ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଲିଫ୍ଟିଂ ମେକାନିଜିମ୍, ଟ୍ରଲି ଚାଲିବା ମେସିନ୍ ଟ୍ରଲି ଚାଲିବା ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଟେଲିସ୍କୋପିକ୍ ସ୍ପ୍ରେଡର ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ଟ୍ରାକ୍ ସହିତ ଚାଲିବା ଟ୍ରଲି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କଣ୍ଟେନର ସ୍ପ୍ରେଡର, କଣ୍ଟେନର ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଏବଂ ଷ୍ଟାକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ, ଟାୟାର ପ୍ରକାରର ଲାଇନ ଏହା ଚାଲିବା ମେକାନିଜିମ୍ କ୍ରେନ୍ କୁ ୟାର୍ଡରେ ଚାଲିବାକୁ ଦେଇପାରେ, ଏବଂ 90% ହୋଇପାରେ।°ଡାହାଣ-କୋଣ ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଏକ ୟାର୍ଡରୁ ଅନ୍ୟ ୟାର୍ଡକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର, ନମନୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ।
ରବର୍ ଟାୟାର୍ଡ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ବଡ଼ ସ୍ପାନ୍, ପ୍ରାୟତଃ ରେଳବାଇ ମାଲ ପରିବହନ ୟାର୍ଡ, ବନ୍ଦର, ଖୋଲା ସଂରକ୍ଷଣ, କଣ୍ଟେନର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଷ୍ଟେସନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହା ବାରମ୍ବାର ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଭାରୀ ବଡ଼ କାର୍ଗୋ ଏବଂ କଣ୍ଟେନର ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, A5 ~ A8। କ୍ଷମତା 5 ରୁ 500 ଟନ୍, ସ୍ପାନ୍ 18 ରୁ 35 ମିଟର, ଗାର୍ଡର ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ ଯେଉଁଥିରେ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର ଅଛି ଏବଂ କୌଣସି କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର ନାହିଁ, ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରୀୟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ର ଶେଷ ଶେଷ ବିମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ।
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ ଅନୁସାରେଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ଡିଜେଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଡ୍ ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ଡିଜେଲ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପାୟରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ DC ଜେନେରେଟର, DC ଜେନେରେଟର ଚାଳିତ DC ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତାପରେ ବିଭିନ୍ନ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଏ। ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାୟରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତାପରେ ବିଭିନ୍ନ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଏ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଉପାୟ ଭଲ, ପାୱାର ୟୁନିଟର ଓଜନ କିନ୍ତୁ ସିଷ୍ଟମ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ପାଇଁ ପ୍ରବଣ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଧିକ ଜଟିଳ, କମ୍ ବ୍ୟବହାର।
ଦିହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ଗତିଶୀଳତା, ନମନୀୟତା, ଅନୁକୂଳନଶୀଳତା, ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତା, ଛୋଟ ଆକାରର ବୃତ୍ତି କ୍ଷେତ୍ର ଅଛି ଏବଂ ରେଲ୍ ବିଛାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ ଯାହା ଭୂସମାନ୍ତର ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ ବିମ୍ କାରଖାନା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହା ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ସହଯୋଗପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
ରେଳପଥ ଟ୍ରାକ ସହିତ ଦକ୍ଷ କଣ୍ଟେନର ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ। ଉଲ୍ଲମ୍ବ ସ୍ଥାନକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟାକିଂ କ୍ଷମତା। କଣ୍ଟେନରଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ ସ୍ଥାନକରଣ ଏବଂ ସଂରଚନା। ଅନ୍ୟ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ପ୍ରକାର ତୁଳନାରେ କମ ମହଲା ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକତା।
