ଡବଲ୍ଉପର ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ଗାର୍ଡରକ୍ରେନଭଲ ଉଠାଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଜ୍ୟାମିତିକ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଯାହା ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ ଘଷା ହ୍ରାସ କରେ। ଯେହେତୁ ହୁକ୍ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଉପରକୁ ଉଠିପାରେ, ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତା ବହୁତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ। ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ଏକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ଏକ ଟ୍ରଲି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା କେବଳ କ୍ରେନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସହଜ କରିଥାଏ ତାହା ନୁହେଁ, ବରଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ କାରଖାନାର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁବିଧା, ଯେପରିକି ଆଲୋକ ଉପକରଣ, ଗରମ କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପାଇପଲାଇନରେ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକଡବଲ୍ ଗାର୍ଡର୍ସେତୁ କ୍ରେନ୍ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଲୁକ୍କାୟିତ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ରେକର୍ଡ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ପୁଲି ଗ୍ରୁଭ୍ର ଅସମାନ ଘଷା ସହଜରେ ତାର ଦଉଡ଼ି ଏବଂ ପୁଲି ମଧ୍ୟରେ ଅସମାନ ସମ୍ପର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, କାର୍ଯ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିପାରେ; ପୁଲି ଶାଫ୍ଟର ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷା ସହଜରେ ପୁଲି ଶାଫ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିପାରେ। ଘଷା ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନିୟମ ଅତିକ୍ରମ କରିଗଲେ, ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଯଦି ହୁକରେ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶରଡବଲ ବିମ୍ ଇଓଟି କ୍ରେନ୍ଖୋଲାଯାଇଥିବା ଜିନିଷ ମାନକ କିମ୍ବା ଆବଶ୍ୟକଠାରୁ ଅଧିକ ଖରାପ ହୋଇଥାଏଲାଞ୍ଜସୂତା ଖାଲ ଏବଂ ହୁକ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଥକ୍କା ଫାଟ ଅଛି, ହୁକ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ସହଜ। ତେଣୁ, ବର୍ଷକୁ 1 ରୁ 3 ଥର ହୁକ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଗଲେ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଏହାର ସ୍ପୋକ୍ ଏବଂ ଟ୍ରେଡ୍ସଡବଲ୍ ଗାର୍ଡର୍ ଓଭରହେଡ୍କଙ୍କଣଚକରେ ଥକ୍କା ଫାଟ ଥାଏ, କିମ୍ବା ଚକ ରିମ୍ ଏବଂ ଟ୍ରେଡ୍ ୱେୟାର ମାନକଠାରୁ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ, ଚକକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଗମ୍ଭୀର ପରିସ୍ଥିତିରେ, କ୍ରେନ୍ ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ହୋଇଯିବ।
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ବିୟରିଂର ତାପମାତ୍ରା, ଶବ୍ଦ ଏବଂ ତୈଳାସଡବଲ୍ ବିମ୍ ଇଓଟିକଙ୍କଣନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ; ଯଦି ରିଡ୍ୟୁସର୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶୁଭେ, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ବିଚ୍ୟୁତ ହୁଏ, ଫ୍ରେମ୍ ଟିକିଏ ବିକୃତ ଏବଂ ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ, ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ଚକ ସଂସ୍ଥାପନ ତ୍ରୁଟି ବହୁତ ଅଧିକ ହୁଏ, କିମ୍ବା ଟ୍ରାକ୍ ରେ ତେଲ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଗାଡିକୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସହଜରେ ଖାପରେ ଖାଇଦେବ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସମୟାନୁସାରେ ସଜାଡ଼ିବା, ସଫା କରିବା ଏବଂ ସଂଶୋଧନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ବିଶେଷ ଶିଳ୍ପ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ, ଆମେ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ଡ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରୁ। ତାହା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଉଚ୍ଚ ଆର୍ଦ୍ରତା, କ୍ଷୟକାରୀ ପରିବେଶ କିମ୍ବା ବିଶେଷ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉ,ଡବଲ୍ ଗାର୍ଡର ସେତୁକ୍ରେନଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
