ଏହାତଳମୁହାଁ ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ଏହା ଏକ ପ୍ରକାରର ହାଲୁକା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କ୍ରେନ୍, ଏହା H ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ତଳେ ଚାଲିଥାଏ। ଏହା ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଗଠନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଇସ୍ପାତ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ତିଆରି କରାଯାଇଛି। ଏହା CD1 ମଡେଲ MD1 ମଡେଲ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉଠାଣ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏହା ଏକ ହାଲୁକା ଡ୍ୟୁଟି କ୍ରେନ୍ ଯାହାର କ୍ଷମତା 0.5 ଟନ୍ ~ 20 ଟନ୍। ସ୍ପାନ୍ ହେଉଛି 5-40 ମିଟର। କାମ କରିବା କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି A3~A5, କାମ କରିବା ତାପମାତ୍ରା -25-40।ºC.
ର ଟ୍ରଲିତଳେ ଝୁଲି ରହିଥିବା ମୋନୋରେଲ କ୍ରେନଗୁଡ଼ିକଉପର ଭାଗ ଅପେକ୍ଷା ବ୍ରିଜ୍ ଗାର୍ଡର ତଳ ଭାଗରେ ଲଗାଯାଇଛି ଏବଂ ଗାର୍ଡର ସହିତ ଆଗକୁ ପଛକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଚକ ଅଛି। ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ସାଧାରଣତଃ I-ବିମ୍ର ଫ୍ଲାଞ୍ଜର ତଳ ଭାଗରେ ଥାଏ। ଯେହେତୁ ସମଗ୍ର ଆସେମ୍ବଲି ବ୍ରିଜ୍ ଗାର୍ଡର ତଳେ ଝୁଲି ରହିଥାଏ, ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକର ଉପର ହୁକ୍ ଉଚ୍ଚତା ଏକ ଉପର ଚାଲିବା ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍। ନିମ୍ନ ଉପର ହୁକ୍ ଉଚ୍ଚତାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ସୁବିଧାରେ ଓଭରହେଡ୍ ସ୍ଥାନ କମ୍ ଥାଏ ତେବେ ଆପଣ ଉଠାଇ ପାରୁଥିବା ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକର ଆକାର ସୀମିତ ହୋଇପାରେ।
ଏହାର ଆଉ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଲାଭତଳେ ଝୁଲି ରହିଥିବା ମୋନୋରେଲ କ୍ରେନଗୁଡ଼ିକଏହା ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ସମଗ୍ର ସ୍ଥାନରେ ନମନୀୟ ଗତିବିଧି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି। ଉପର ରନିଂ ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ କାନ୍ଥର କେତେ ନିକଟତର ହୋଇପାରିବ ତାହା ସୀମିତ କାରଣ ହୁକ୍ ଦୁଇଟି ଗାର୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଯଦିଓ ଆପଣ ଗୋଟିଏ ଗାର୍ଡର ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ତଥାପି ସିଲିଂ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନ ସୀମା ଯୋଗୁଁ ଆପଣ ସମାନ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି। ଅଣ୍ଡରହଙ୍ଗ୍ ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ ରନୱେ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ଗାର୍ଡରର ଶେଷ ନିକଟତର ହେବାକୁ ସକ୍ଷମ, ଯାହା ଜିବ୍ କ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁଗମ ସୁବିଧା ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। କ୍ରେନ୍ ହୁକ୍ ଅପରେଟରଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ କାରଣ ଏହା ଛୋଟ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ଗାର୍ଡର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ନମନୀୟତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ସର୍ବୋତ୍ତମ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ସମୟରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ଅନେକ ଜିନିଷ ଅଛିତଳମୁହାଁ ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ। ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ, କ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିପାରିବେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆପଣ ଏକ ଏପରି ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇପାରିବେ ଯାହା ସହିତ ଆପଣ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହେବେ। କ୍ରେନ୍ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଭାବରେ, ଆମେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଉଠାଣ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।
