ଏହାଅଣ୍ଡରହଙ୍ଗ ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ |ଏକ ପ୍ରକାର ହାଲୁକା ଡ୍ୟୁଟି କ୍ରେନ୍, ଏହା h ଇସ୍ପାତ ରେଳ ତଳେ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସଂରଚନା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଇସ୍ପାତ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏବଂ ନିର୍ମିତ | ଏହା ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ ଭାବରେ CD1 ମଡେଲ୍ MD1 ମଡେଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟ ସହିତ ଏକତ୍ର ହୁଏ, ଏହା ଏକ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ 0.5 TON ~ 20ton ସହିତ ଏକ ହାଲୁକା ଡ୍ୟୁଟି କ୍ରେନ୍ | ସ୍ପାନ୍ ହେଉଛି 5-40 ମିଟର | କାର୍ଯ୍ୟ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ହେଉଛି A3 ~ A5, କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ତାପମାତ୍ରା -25-40 |ºC.
ର ଟ୍ରଲିଅଣ୍ଡରହଙ୍ଗ ମୋନୋରାଇଲ୍ କାନ୍ସ |ଶୀର୍ଷ ଅପେକ୍ଷା ବ୍ରିଜ୍ ବ୍ୟାଟେର ତଳ ଭାଗରେ ମାଉଣ୍ଟ ହୋଇଛି ଏବଂ ବଗିଚରେ ପଛକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଚକ ଅଛି | ମାଉଣ୍ଟିଂ ଅବସ୍ଥାନ ସାଧାରଣତ i-beam ର ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଭିତରେ ଥିବା ତଳ ଭାଗରେ ଥାଏ | ଯେହେତୁ ଦକ୍ଷିଣ ସଭା ବ୍ରିଜ୍ ଗୁମ୍ଫାର ତଳେ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯିବ, ଏହି ସିଷ୍ଟମର ଉପର ହୁକ୍ ଉଚ୍ଚତା ଏହାର ଉପର ଚାଲୁଥିବା ଉଚ୍ଚତାଠାରୁ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ଅଟେ | ନିମ୍ନ ଟପ୍ ହୁକ୍ ଉଚ୍ଚତା ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେଉଁ ବସ୍ତୁରେ ଆପଣ ଲିଫ୍ଟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ, ତେବେ ଆପଣ ଲିଫ୍ଟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇପାରନ୍ତି ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ସୁବିଧାରେ ଓଭରହେଡ୍ ସ୍ପେସ୍ କମ୍ ଥାଏ ତେବେ ସୀମିତ ହୋଇପାରେ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଲାଭ |ଅଣ୍ଡରହଙ୍ଗ ମୋନୋରାଇଲ୍ କାନ୍ସ |ସେମାନେ ସେହି ଜାଗାରେ ନମନୀୟ ଆନ୍ଦୋଳନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି | ଏକ କାନ୍ଥକୁ ଯାଇଥିବା ଶୀର୍ଷ ଚାଲୁଥିବା ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ ସୀମିତ ହୋଇଥାଏ କାରଣ ହୁକ୍ ଦୁଇଟି ବାର୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଯଦିଓ ଆପଣ ଏକ ଡଙ୍ଗା ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଛାତ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସ୍ପେସ୍ ସୀମା ହେତୁ ମଧ୍ୟ ସମାନ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି | ଅଣ୍ଡରହଙ୍ଗ ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ ରନୱେ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ବେନ୍ ର ଶେଷର ନିକଟତର ହେବାକୁ ସକ୍ଷମ, ଯାହା ଜିବ୍ କ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ସୁବିଧା ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଅପରେଟର୍ ପାଇଁ କ୍ରେନ୍ ହୁକ୍ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସହଜ ଅଟେ କାରଣ ଏହା ଛୋଟ ଅଟେ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟାରୁ ଅଧିକ ନମନୀୟତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ସର୍ବୋତ୍ତମ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ସମୟରେ ଅନେକ ଜିନିଷ ଅଛି |ଅଣ୍ଡରହଙ୍ଗ ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ |ତୁମର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ସଫ୍ୟରିଣହେଲେ, ସେଠାରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ କ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ରିଷ୍ଟିଂରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ଯଦି ଆପଣ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସମାପ୍ତ କରିବେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଯେ ଆପଣ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହେବେ | କ୍ରେନ୍ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଭାବରେ, ଆମେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଉଠାଇବା ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |
