
①ਮੁੱਖ ਗਰਡਰ: ਮੁੱਖ ਗਰਡਰ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਗਰਡਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰੇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਆਊਟਰਿਗਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
②ਆਊਟਰਿਗਰ: ਸਖ਼ਤ ਆਊਟਰਿਗਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਆਊਟਰਿਗਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਈ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਂ ਵਿੰਚ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪੈਨ> 30 ਮੀਟਰ, ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਲੱਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਰੇਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੇਟਰਲ ਥ੍ਰਸਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਡਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
③ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ: ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਕਿ ਪੈਸਿਵ ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਡਾਇਨਾਮੋ, ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਗੀਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਵਰਗੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
④ਹੋਇਸਟ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ: ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟਰਾਲੀ ਫਰੇਮ ਹੋਇਸਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਵਿੰਚ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹਿੱਲਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਟਕਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਚੇਤਾਵਨੀ: ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ 10% ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਢਿੱਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਘਿਸਣੀਆਂ ਹੋਣ।
⑤ਕੈਬ: ਕੈਬ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਸਮੁੱਚੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੈਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੁਤੰਤਰ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੈਬਨਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਲਿੰਕੇਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
⑥ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ: ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੋਟਰ, ਕਰੇਨ ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪੂਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ PLC ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ: ਕੈਬ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਿੰਗ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ:
■ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ: ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਰੋਡ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਲੋਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
■ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ: ਕਰੇਨ ਦੇ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
■ਨਿਯਮਤ ਸਿਖਲਾਈ: ਕ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਿਖਲਾਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਚਾਲਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਬਾਈ ਟਾਈਪਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ।
-ਅਸੀਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਿਧਾਂਤ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
-ਸਾਡਾਰੇਲਰੋਡ ਜੀਵਿਰੋਧੀcਰਾਣੇsਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
-ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਮਾਊਂਟਡ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
-ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨs.
-ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚਤਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-ਸਾਡਾਰੇਲਰੋਡ ਜੀਵਿਰੋਧੀcਰਾਣੇsਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।
-ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
-ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂਰੇਲਰੋਡ ਜੀਵਿਰੋਧੀcਰਾਣੇs.
-ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।