ਚੀਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਪਲਾਇਰ ਰੇਲਮਾਰਗ ਗਾਰਟਰ ਕਰੇਨ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਕਰੇਨ

Live ਘੱਟ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ. ਉੱਚੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟਰੈਕ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਸਪ੍ਰੈਟਰ ਚੌਥੇ / ਪੰਜਵੀਂ ਕੰਟੇਨਰ ਲੇਅਰ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਟੈਕ ਤਿੰਨ / ਚਾਰ ਪਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਟਰੋਲਲੀ ਟਰੈਵਲ ਦੀ ਗਤੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਰਿੱਜ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚਾਈ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫੈਲੀ ਅਤੇ ਖੇਡਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੇ, ਛੋਟੇ ਟਰੋਲਲੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਟਰਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

Wh ਠ ਕੇ, ਕਰੇਨ ਵਿਧੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੁੱਕਰਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਭਟਕਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਟਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਲੈਸ ਇਕ ਸਟੈਬੀਲਿਜ਼ਰ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਮਕਾਲੀ ਰੱਖੇਗਾ.

ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਡ੍ਰਾਇਵ-ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਾਇਵਟਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਜਾਂ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਏਸੀ ਐਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਏਸੀ ਸਟੈਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲਾਟ ਕਰਨਾ.

❏ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਏਸੀ ਜਾਂ ਡੀਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਏਸੀ ਸਟ੍ਰਾਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਮਿਹਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਏਸੀਡੀ ਐਕਮੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮਕੈਨਿਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਅਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਰੇਲਮਾਰਗ ਗੰਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਡੱਬਿਆਂ, ਥੋਕ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੇਤ.

ਇਨਸੌਡਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਸ: ਇਹ ਰੇਲਮਾਰਗ ਗੰਟਰੀ ਕ੍ਰੈਨਜ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ of ੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਜਾਂ ਦੇ ਉਲਟ. ਉਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਕੇ ਅੰਤਰਮੁਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪੋਰਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੈਨਸ ਨੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਰੇਲਵੇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਜਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਜਾਂ ਮਾਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ.

ਰੇਲ ਯਾਰਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਸ: ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੈਨਸ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਗੰਟਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਟੁੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾੜੇ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ, ਰੇਲ ਗੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਟੁੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬਹੁਪੱਖੀ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਅਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੀਆਂ ਗੰਟਰੀ ਕ੍ਰੇਸ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਥੋਕ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਥੋਕ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕੁਸ਼ਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ: ਵੱਡੇ ਗੰਟਰੀ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਲੋਡਿੰਗ / ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਲੋਡਿੰਗ / ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਗੰਟਰੀ ਕ੍ਰੈਨਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ, ਬ੍ਰਿਜ ਗਾਰਜ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ with ਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਜ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ with ਾਂਚੇ' ਤੇ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.