ਨਿਰਮਾਣ ਰਬੜ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇੱਕ RTG ਕਰੇਨ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ, ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਹਿੱਸਾ ਵੈਲਡ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਰੇਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਸਲਿੰਗ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਕਰੇਨ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਿੰਗ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਅਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਰੇਨ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਬੀਮ ਲਈ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਢਾਂਚਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਿਫਟ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਰਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਰਬੜ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਬੀਮਾਂ ਨੂੰ ਬੀਮ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਬੀਮ ਸਟੋਰੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ-ਟਾਇਰਡ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਟਰੈਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਡਬਲ-ਗਰਡਰ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਕੰਟੇਨਰ ਰਬੜ-ਟਾਇਰ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਬੋਟ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਬਾਈਲ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਾਲਾ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ (RTG ਕ੍ਰੇਨ) (ਟਾਇਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੀ) ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੈਕਿੰਗ ਲਈ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ-ਟਾਇਰ ਵਾਲਾ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਕੰਕਰੀਟ ਬੀਮ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣ, ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਰੇਲ ਲੇਇੰਗ ਕ੍ਰੇਨ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ-ਲੇਇੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਟਣ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੱਕ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 2 ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ RTG ਕ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।