ਚੀਨੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕ੍ਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਹ ਰੇਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ struct ਾਂਚਾਗਤ ਨੀਂਹ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੇ ਕ੍ਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕ੍ਰੈਨ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਰਗੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦਿਨ ਦੀਨ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਿਆਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੀ ਟਹਿਲਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੀਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲਾਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਤਿ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲਜ਼ ਦਾ ਦੂਜਾ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸ੍ਰੀਮਤੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ. ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਿਆਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ੍ਰੀਮਤੀ ਗਾਨ ਰੇਲਾਂ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਜਿਥੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰੈਨ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਤੀਜਾ ਵਰਗੀਕਰਣ ਐਸਆਈਐਸਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ. ਇਸ ਵਰਗੀਕਰਣ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡਡ ਕ੍ਰੇਨੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਸਿਸ ਰੈਨੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਗਾਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਜੀਆਈਐਸ ਮਿਆਰ ਹੈ. ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਿਆਰ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇਸ ਕਰੇਟ ਰੇਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿ duty ਟੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਚੀਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨਸਿਸਟਮ ਜੋ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
