ਇਹਅੰਡਰਹੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਲਕੀ ਡਿਊਟੀ ਕਰੇਨ ਹੈ, ਇਹ H ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਜਬ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ CD1 ਮਾਡਲ MD1 ਮਾਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਇਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਡਿਊਟੀ ਕਰੇਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 0.5 ਟਨ ~ 20 ਟਨ ਹੈ। ਸਪੈਨ 5-40 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਊਟੀ A3~A5 ਹੈ, ਵਰਕਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ -25-40 ਹੈ।ºC.
ਦੀ ਟਰਾਲੀਅੰਡਰਹੰਗ ਮੋਨੋਰੇਲ ਕ੍ਰੇਨਾਂਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਲ ਦੇ ਗਰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੁਲ ਦੇ ਗਰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਸਪੈਂਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹੁੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਉੱਪਰਲੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹੁੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਪੇਸ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾਅੰਡਰਹੰਗ ਮੋਨੋਰੇਲ ਕ੍ਰੇਨਾਂਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਪਰਲੀ ਦੌੜਨ ਵਾਲੀ ਪੁਲ ਕਰੇਨ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਧ ਦੇ ਕਿੰਨੀ ਨੇੜੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੁੱਕ ਦੋ ਗਰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗਰਡਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਡਰਹੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਗਰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਜਿਬ ਕਰੇਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਗਰਡਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨਅੰਡਰਹੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਹਰ ਹਨ ਜੋ ਕਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਵੋਗੇ। ਕਰੇਨ ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।
