
Ościeżnica: Ościeżnica ma pojedynczy główny typ i podwójny typ dźwigara, dwa rodzaje dla racjonalnego wykorzystania materiału, główny zmienny przekrój krzywizny optymalizuje.
Mechanizm jezdny: Może realizować 12 funkcji chodzenia, takich jak chodzenie po linii prostej, poruszanie się w poziomie, obrót w miejscu i skręcanie.
Mocny pas: Niskie koszty codziennej eksploatacji, zastosowano miękki i mocny pas, aby zapewnić, że łódź nie ulegnie uszkodzeniu podczas podnoszenia.
Kabina dźwigu: Rama o wysokiej wytrzymałości wykonana jest z wysokiej jakości profilu, a wysokiej jakości blacha walcowana na zimno jest wykańczana przez maszynę CNC.
Mechanizm podnoszący: Mechanizm podnoszący wykorzystuje układ hydrauliczny wrażliwy na obciążenie. Odległość między punktami podnoszenia można regulować, aby zapewnić jednoczesne podnoszenie wielu punktów podnoszenia i wydajność.
Główny hak wagonowy: W parze głównych haków wagonowych ustawione są dwie główne belki, ale mogą być ustawione osobno i umożliwiać ruch boczny w zakresie 0-2 m.
Porty i terminale: To najczęstszy obszar zastosowań mobilnych żurawi łodziowych. Podczas procesu załadunku i rozładunku w portach i terminalach, mobilne żurawie łodziowe mogą szybko i sprawnie wykonywać operacje załadunku i rozładunku kontenerów, ładunków masowych i różnego rodzaju ciężkich ładunków. Mogą one objąć cały terminal, zwiększając wydajność załadunku i rozładunku.
Budowa i naprawa statków: Mobilne podnośniki morskie odgrywają kluczową rolę w procesie budowy i naprawy statków. Mogą podnosić ciężki sprzęt i moduły wewnątrz i na zewnątrz kabiny, a także wspomagać budowę i konserwację kadłuba.
Inżynieria morska: W budownictwie inżynieryjnym na morzu, takim jak poszukiwania ropy naftowej i gazu na morzu oraz budowa morskich farm wiatrowych, mobilne podnośniki morskie mogą elastycznie pracować w małych kabinach, podnosząc ciężki sprzęt i części budynków.
Zastosowania wojskowe: Niektóre duże okręty wojenne będą również wyposażone w mobilne dźwigi łodziowe. Mogą one służyć do załadunku, rozładunku i transportu samolotów, systemów uzbrojenia i innego ciężkiego sprzętu.
Transport ładunków specjalnych: Niektóre ładunki specjalne o dużej objętości lub wadze, takie jak transformatory, obrabiarki itp., wymagają użycia sprzętu o dużym tonażu, takiego jak podnośniki morskie, podczas załadunku i rozładunku.
Projektowanie i planowanie. Przed rozpoczęciem produkcji konieczne jest przeprowadzenie szczegółowych prac projektowych i planistycznych. Inżynierowie określają specyfikację mobilnego żurawia łodziowego na podstawie potrzeb klienta i standardów branżowych, w tym udźwigu, zasięgu roboczego, zasięgu, sposobu zawieszenia itp.
Produkcja konstrukcji. Główna konstrukcja mobilnego dźwigu łodziowego składa się z belek i kolumn, które zazwyczaj są wykonane z konstrukcji stalowych. Obejmuje to cięcie stali, spawanie, obróbkę mechaniczną i inne procesy.
Montaż i uruchomienie. Pracownicy muszą zmontować różne komponenty w uporządkowany sposób oraz podłączyć rury i kable zgodnie z rysunkami projektowymi. Po zakończeniu montażu wymagane są kompleksowe testy funkcjonalne i debugowanie wydajności całej maszyny, aby upewnić się, że wszystkie wskaźniki spełniają wymagania.