Ramka drzwi: Rama drzwi ma pojedynczy typ główny i podwójny typy dźwigara dwa rodzaje dla rozsądnego użycia materiału, główne zmienne sekcja optymalizacji.
Mechanizm podróży: Może zrealizować 12 funkcji chodzenia, takich jak linia prosta, kierunek poziomy, rotacja in situ i obrót.
Pasowy pasek: Tani koszt codziennej operacji, przyjmuje miękki i twardy pasek, aby upewnić się, że łódź nie będzie krzywdy.
Kabina żurawia: Rama o wysokiej wytrzymałości ma wysokiej jakości profil, a wysokiej jakości zimna płyta tocząca się jest wykończona przez maszynę CNC.
Mechanizm podnoszenia: Mechanizm podnoszenia przyjmuje wrażliwy na obciążenie układ hydrauliczny, odległość temperatury podnoszenia można dostosować, aby utrzymać jednoczesne podnoszenie punktów wielorodzinnych i wyjściowych.
Główny hak samochodowy: Na parie głównego haka samochodowego dwa główne dźwigar są ustawione, ale może być sam i ruch boczny 0-2m.
Porty i terminale: Jest to najczęstszy obszar aplikacji dla mobilnych dźwigów łodzi. Podczas procesu ładowania i rozładunku w portach i terminach mobilne dźwigi łodzi mogą szybko i wydajnie wypełnić operacje ładowania i rozładowywania pojemników, ładunku masowego i różnych ciężkich przedmiotów. Mogą pokryć cały terminal i poprawić wydajność ładowania i rozładunku.
Budowanie statków i naprawa: morskie windy mobilne odgrywają kluczową rolę w procesie budowy statku i naprawy. Mogą podnosić ciężki sprzęt i moduły wewnątrz i na zewnątrz kabiny oraz pomagać w budowie i utrzymaniu kadłuba.
Inżynieria morska: W budownictwie inżynierii morskiej, takiej jak eksploracja oleju i gazu na morzu oraz budowa farmy wiatrowej na morzu, mobilne windy morskie mogą elastycznie działać w małych kabinach, aby ukończyć podnoszenie ciężkiego sprzętu i części budowlanych.
Zastosowania wojskowe: niektóre duże statki wojskowe będą również wyposażone w mobilne dźwigi łodzi. Mogą być używane do ładowania, rozładowywania i przenoszenia samolotów, systemów broni i innego ciężkiego sprzętu.
Specjalny transport ładunku: niektóre specjalne ładunki o dużej objętości lub masy, takie jak transformatory, maszynowe itp., Wymagają korzystania z sprzętu na duże ton, takich jak wyposażenie morskie podczas procesu ładowania i rozładunku.
Projektowanie i planowanie. Przed produkcją należy najpierw przeprowadzić szczegółowe prace projektowe i planowania. Inżynierowie określają specyfikacje mobilnego dźwigu łodzi w oparciu o potrzeby klientów i standardy branżowe, w tym pojemność podnoszenia, zasięg, zasięg, metoda wiszące itp.
Wytwarzanie strukturalne. Główna konstrukcja mobilnego dźwigu łodzi zawiera wiązki i kolumny, które zwykle są wykonane ze stalowych konstrukcji. Obejmuje to cięcie stali, spawanie, obróbkę i inne procesy.
Zgromadzenie i uruchomienie. Pracownicy muszą montować różne komponenty w uporządkowanym sposobie i łączyć rury i kable zgodnie z rysunkami projektowymi. Po zakończeniu montażu wymagane są kompleksowe testy funkcjonalne i debugowanie wydajności całej maszyny, aby zapewnić, że wszystkie wskaźniki spełniają wymagania.