
Wózek wciągnika to mechanizm podnoszący suwnicy pomostowej i element bezpośrednio przenoszący ładunek. Maksymalny udźwig wózka wciągnika suwnicy pomostowej może zazwyczaj sięgać 320 ton, a jego zakres roboczy wynosi zazwyczaj A4-A7.
Belka końcowa jest również jednym z głównych zestawów suwnicy pomostowej. Jej funkcją jest połączenie belki głównej, a koła są zamontowane na obu końcach belki końcowej, aby umożliwić poruszanie się po torze szynowym suwnicy.
Hak dźwigowy jest również najpopularniejszym rodzajem urządzeń dźwigowych. Jego zasada działania polega na podwieszeniu na linie wciągnika elektrycznego lub wózka wciągnika za pomocą wielokrążka i innych elementów w celu podnoszenia ciężkich przedmiotów. Zasadniczo jego funkcją jest nie tylko przenoszenie ciężaru netto podnoszonego ładunku, ale także przenoszenie obciążeń udarowych spowodowanych podnoszeniem i hamowaniem. W zestawach suwnicowych, ogólny udźwig haka może sięgać do 320 ton.
Koło dźwigowe jest jedną z ważnych części zamiennych dźwigu. Jego główną funkcją jest kontakt z torem, podtrzymywanie ładunku dźwigu i napędzanie przekładni. Dlatego konieczna jest prawidłowa kontrola kół, aby zapewnić sprawne podnoszenie.
Chwytak chwytakowy jest również powszechnym narzędziem podnoszącym w branży dźwigowej. Jego zasada działania polega na chwytaniu i rozładowywaniu materiałów sypkich poprzez samoczynne otwieranie i zamykanie. Chwytak chwytakowy, będący częścią suwnic pomostowych, jest częściej używany do chwytania ładunków sypkich i kłód. Dlatego znajduje szerokie zastosowanie w kopalniach węgla, zakładach utylizacji odpadów, tartakach i innych gałęziach przemysłu.
Magnesy podnoszące to rodzaj części zamiennych do suwnic, szeroko stosowany w przemyśle stalowym. Zasada działania polega na włączeniu zasilania. Elektromagnes silnie przyciąga obiekty magnetyczne, takie jak stal, i podnosi je w wyznaczone miejsce. Następnie odcina zasilanie, co powoduje zanik pola magnetycznego i opuszczenie przedmiotów żelaznych i stalowych.
Kabina dźwigu jest opcjonalnym elementem suwnicy mostowej. Jeśli udźwig suwnicy mostowej jest stosunkowo duży, kabina jest zazwyczaj wykorzystywana do jej obsługi.