Suwnica bramowa o udźwigu 50 ton montowana na szynach na sprzedaż

Suwnica bramowa montowana na szynach (RMG) to wysoce wydajne rozwiązanie do obsługi kontenerów, szeroko stosowane w portach, dokach i śródlądowych placach kontenerowych. Zaprojektowano ją do składowania, załadunku, rozładunku i transportu kontenerów o standardzie międzynarodowym między statkami, ciężarówkami i strefami magazynowymi.

Belka główna żurawia ma solidną konstrukcję skrzynkową, wspartą na solidnych podporach po obu stronach, które umożliwiają płynny ruch po szynach jezdnych. Taka konstrukcja zapewnia doskonałą stabilność i wytrzymałość podczas ciężkich prac. Napędzany zaawansowanym, w pełni cyfrowym systemem konwersji częstotliwości prądu przemiennego (AC) oraz sterownikiem PLC, żuraw RMG zapewnia precyzję, elastyczność i energooszczędność. Wszystkie kluczowe komponenty pochodzą od uznanych na całym świecie marek, co gwarantuje długotrwałą niezawodność.

Dzięki wielofunkcyjnej konstrukcji, wysokiej stabilności i łatwej konserwacji dźwig RMG oferuje wyjątkową wydajność i niezawodną pracę w nowoczesnych terminalach kontenerowych.

Światło główne:Belka główna ma konstrukcję skrzynkową lub kratownicową, stanowiąc główny element nośny, podtrzymujący zarówno mechanizm podnoszenia, jak i układ jezdny. Zapewnia sztywność i stabilność, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość konstrukcyjną przy dużych obciążeniach.

Podpory:Te sztywne stalowe ramy łączą belkę główną z wózkami jezdnymi. Skutecznie przenoszą ciężar żurawia i podnoszony ładunek na szyny jezdne, gwarantując ogólną stabilność i równowagę maszyny podczas pracy.

Wózek podróżny:Wyposażony w silnik, reduktor i zestawy kół wózek jezdny umożliwia płynne i dokładne przemieszczanie się dźwigu po szynach, gwarantując efektywne pozycjonowanie kontenerów na terenie placu.

Mechanizm podnoszący:System, składający się z silnika, bębna, liny stalowej i rozpieracza, umożliwia pionowe podnoszenie i opuszczanie kontenerów. Zaawansowana kontrola prędkości i funkcje antykołysania zapewniają płynne i bezpieczne podnoszenie.

Mechanizm jezdny wózka:Mechanizm ten napędza rozpieracz poziomo wzdłuż głównej belki, wykorzystując sterowanie konwersją częstotliwości w celu precyzyjnego ustawienia i wydajnej obsługi.

Układ sterowania elektrycznego:Zintegrowany z technologią PLC i falownikiem, koordynuje ruchy dźwigu, obsługuje pracę półautomatyczną i monitoruje usterki w czasie rzeczywistym.

Urządzenia bezpieczeństwa:Wyposażone w ograniczniki przeciążenia, wyłączniki krańcowe ruchu i kotwy odporne na wiatr, gwarantują bezpieczną i niezawodną pracę dźwigu w każdych warunkach.