10 ~ 50t konstrukcja podwójnego dźwigara.

Ten żuraw bramowy wspornikowy jest często wiatącym rodzajem dźwigu montowanego na szynie używanym do obsługi dużych ładunków na zewnątrz, na przykład na placu towarowym, porcie morskim. Żuraw bramkowy z pojedynczą wiązką lub żuraw bramkowy podwójnej wiązki powinien zostać wybrany zgodnie z określonymi wymaganiami dotyczącymi pojemności obciążenia i innymi specjalnymi wymaganiami. Gdy obciążenia podnoszenia wynosi poniżej 50 ton, rozpiętość jest poniżej 35 metrów, nie ma odpowiednich wymagań, wybór dźwigu bramowego typu pojedynczego wiązki jest odpowiedni. Jeśli wymagania dźwigara drzwi są szerokie, prędkość robocza jest szybka lub ciężka część i długa część są często podnoszone, należy wybrać dźwig od branży podwójnej wiązki. Żuraw bramowy wspornikowy ma kształt pudełka, przy czym podwójne dźwigary są pochylone ślady, a nogi podzielone na typy A i typy U zgodnie z wymaganiami użytkowania.

Standardowy podwójnie podwozie żurawa poruszania ma zastosowanie do wspólnego ładunku, rozładunku, podnoszenia i obsługi na placu na zewnątrz i placu kolejowym. Żuraw bramowy wspornikowy jest w stanie obsługiwać większe, cięższe obciążenia w lokalizacjach zewnętrznych, takich jak porty, stoczni, magazyny i place budowy. Żuraw bramowy wspornikowy jest obsługiwany na montowanych na gruncie torach podróżnych i jest najczęściej wykorzystywany między innymi do ładowania i rozładowywania na zewnątrz na placu magazynowym, filarom, elektrowniach, portach i placach kolejowych. Żuraw bramowy wspornikowy jest stosowany w różnych obszarach pracy na świeżym powietrzu do obsługi ciężkich obciążeń lub materiałów, zwykle znajdujących się w magazynach, stoczniach kolejowych, stoczniach kontenerowych, złomach i stalowych stoczniach.