Dostawca z Chin, zewnętrzny, ciężki, kontenerowy suwnica bramowa

Konstrukcja bramowa: Suwnica bramowa kontenerowa zwykle przyjmuje bramę typu pudełkowego, która charakteryzuje się dobrą sztywnością, wysoką stabilnością i silną odpornością na wiatr. Aby dostosować się do wymagań operacyjnych różnych lokalizacji, konstrukcję bramową można również podzielić na pełną bramę, półbramę i inne formy.

Mechanizm operacyjny: Suwnica bramowa kontenerowa obejmuje mechanizm operacyjny wózka i mechanizm operacyjny wózka. Mechanizm operacyjny wózka odpowiada za poruszanie się po torze, a mechanizm operacyjny wózka odpowiada za ruch poziomy na moście. Oba współpracują, aby osiągnąć precyzyjne pozycjonowanie kontenera w przestrzeni trójwymiarowej.

Mechanizm podnoszenia: Przyjmuje zaawansowany mechanizm podnoszenia, aby zapewnić płynne i niezawodne podnoszenie i opuszczanie. Typowe to typ bębna, typ trakcyjny itp.

Układ sterowania elektrycznego: Zastosowano zaawansowany układ sterowania PLC w celu automatycznej kontroli całego dźwigu, co zwiększa wydajność i bezpieczeństwo pracy.

Terminal portowy: Jest to główny obszar zastosowania suwnic kontenerowych, używanych do załadunku i rozładunku statków kontenerowych.

Plac kolejowy towarowy: Służy do załadunku i rozładunku kontenerów kolejowych oraz wykonywania operacji placowych.

Plac kontenerowy wewnętrzny: Wykorzystywany do składowania i przeładunku kontenerów w obszarach wewnętrznych.

Centrum logistyczne: Służy do obsługi i składowania kontenerów w centrach logistycznych.

Warsztat fabryczny: Służy do obsługi i instalacji dużych urządzeń lub komponentów.