
♦Dźwigar mostu
Główna belka pozioma, która podtrzymuje układ wciągnika i wózka. W suwnicach podwieszanych dźwigar mostu jest podwieszony do konstrukcji budynku lub do toru jezdnego zamontowanego w suficie, co eliminuje potrzebę stosowania słupów podtrzymujących podłogę i maksymalizuje wykorzystanie powierzchni użytkowej.
♦System wózków
Wózek transportuje wciągnik i umożliwia mu poziomy ruch wzdłuż dźwigara mostu. W systemach podwieszanych wózek jest zaprojektowany tak, aby płynnie przemieszczał się wzdłuż dolnej półki belki jezdnej, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie ładunków.
♦Wciągnik linowy
Wciągnik to mechanizm podnoszący przymocowany do wózka, który porusza się poziomo wzdłuż dźwigara mostu. Wciągnik może być dostosowany do potrzeb jako elektryczny lub ręczny, w zależności od zastosowania, i odpowiada za pionowe podnoszenie ładunku.
♦Silnik i reduktor
Silnik i reduktor pozwalają na zmniejszenie masy i wymiarów przy jednoczesnym zapewnieniu dużej mocy.
♦Wózek końcowy i koło
Są to elementy, w których znajdują się koła i które umożliwiają dźwigowi poruszanie się po belkach toru jezdnego. Wózki czołowe są kluczowe dla stabilności i płynnej pracy dźwigu.
♦Jednostka sterująca i ogranicznik
Skrzynkę sterowniczą można dostosować do parametrów elektrycznych obowiązujących w danym kraju. Wyposażono ją w elektroniczne ograniczniki podnoszenia i przemieszczania, co gwarantuje bezpieczną obsługę.
♦Optymalizacja przestrzeni: Dzięki podwieszeniu dźwig porusza się wzdłuż dolnej krawędzi belek jezdnych, co pozwala na zaoszczędzenie cennego miejsca nad głową i na podłodze, dzięki czemu dźwig idealnie nadaje się do pomieszczeń o niskim suficie.
♦Możliwość dostosowania konstrukcji: Suwnicę mostową można dostosować do konkretnych potrzeb operacyjnych, dzięki możliwości dostosowania rozpiętości, udźwigu i prędkości, co gwarantuje bezproblemową integrację z procesem pracy.
♦ Płynna i precyzyjna praca: Wyposażona w zaawansowane systemy sterowania suwnica podwieszana zapewnia dokładne pozycjonowanie i delikatne obchodzenie się z ładunkami, minimalizując ryzyko uszkodzenia materiałów i sprzętu.
♦Trwałość i niezawodność: Wykonany z wysokiej jakości materiałów i komponentów, dźwig ten jest tak zaprojektowany, aby wytrzymać trudy intensywnego użytkowania, zapewniając długoterminową niezawodność i minimalną konserwację.
♦Funkcje bezpieczeństwa: Zintegrowane systemy bezpieczeństwa, obejmujące zabezpieczenie przed przeciążeniem, funkcje zatrzymania awaryjnego i hamulce odporne na uszkodzenia, zapewniają bezpieczne środowisko pracy.
♦Zakłady produkcyjne: Idealne do lekkich i średniociężkich zadań podnoszenia na liniach montażowych, umożliwiające płynny przepływ materiałów pomiędzy stanowiskami roboczymi.
♦Magazyny i centra dystrybucyjne: Przydatne w przypadku transportu towarów pod sufitem, gdzie powierzchnia podłogi musi być wolna dla wózków widłowych lub innego sprzętu.
♦Warsztaty konserwacyjno-naprawcze: umożliwiają precyzyjne obchodzenie się z częściami i ich dokładne umiejscowienie podczas napraw lub serwisowania sprzętu, szczególnie w ograniczonych przestrzeniach.
♦Przemysł motoryzacyjny: Pomaga w efektywnym transporcie komponentów i podzespołów między strefami produkcyjnymi, często w powiązaniu z układem stanowisk roboczych.
♦Warsztaty stoczniowe i morskie: wykorzystywane do operacji podnoszenia na mniejszą skalę wewnątrz statków lub na pokładach, do których nie mogą dotrzeć większe dźwigi.
♦Sektor energetyczny i użyteczności publicznej: Stosowane w stanowiskach konserwacyjnych lub pomieszczeniach ze sprzętem do podnoszenia transformatorów, narzędzi i podzespołów w miejscach o ograniczonej przestrzeni.