
Koło dźwigu jest jednym z najważniejszych elementów dźwigu. Ma ono kontakt z torem jezdnym i pełni rolę podpory nośnej dźwigu oraz przekładni. Jakość kół ma wpływ na żywotność dźwigu.
Ze względu na różne procesy produkcyjne, koła dźwigowe można podzielić na koła kute i odlewane. Nasza firma posiada wieloletnie doświadczenie w kuciu kół dźwigowych i dostarcza wysokiej jakości produkty dla wielu przedsiębiorstw przemysłu ciężkiego.
Głównymi rodzajami uszkodzeń kół dźwigowych są zużycie ścierne, kruszenie warstwy utwardzanej oraz wżery. Aby poprawić odporność na zużycie i wydłużyć żywotność powierzchni koła, materiał koła to zazwyczaj stal stopowa 42CrMo, a powierzchnia toczna koła powinna zostać poddana obróbce cieplnej w procesie obróbki w celu zwiększenia odporności na zużycie. Twardość powierzchni koła po obróbce powinna wynosić HB300-350. Głębokość hartowania przekracza 20 mm, a koła niespełniające tych wymagań muszą zostać ponownie podgrzane.
Koła dźwigu muszą przejść ostateczny test twardości przed opuszczeniem fabryki. SEVENCRANE ściśle przestrzega wymogów przepisów kontrolnych, dobierając twardość powierzchni bieżnika i wewnętrznej strony obręczy koła dźwigu.
Za pomocą twardościomierza zmierz trzy punkty równomiernie rozmieszczone na obwodzie bieżnika koła jezdnego. Dwa z nich są kwalifikowane. Jeśli wartość twardości w punkcie testowym nie spełnia wymagań, dodaje się dwa punkty wzdłuż osi tego punktu. Jeśli oba punkty są kwalifikowane, twardość jest kwalifikowana.
Ostatecznie koło dźwigowe może zostać oddane do użytku dopiero po uzyskaniu certyfikatu jakości i certyfikatu materiału produkcyjnego dla koła, które pomyślnie przeszło kontrolę. Umiejętność stosowania kwalifikowanych materiałów metalowych oraz prawidłowa technologia produkcji i przetwarzania, a także obróbka cieplna, są istotnymi warunkami zapewnienia jakości kół jezdnych dźwigu.