Precyzyjne pozycjonowanie: Te dźwigi są wyposażone w zaawansowane systemy pozycjonowania, które umożliwiają precyzyjne przemieszczanie i umieszczenie ciężkich obciążeń. Ma to kluczowe znaczenie dla dokładnego pozycjonowania wiązek mostu, dźwigarów i innych elementów podczas budowy.
Mobilność: Żury w branży budowlanej mostu są zwykle zaprojektowane tak, aby były mobilne. Są one zamontowane na kołach lub torach, co pozwala im poruszać się wzdłuż budowy mostu. Ta mobilność pozwala im w razie potrzeby dotrzeć do różnych obszarów placu budowy.
Solidna konstrukcja: Biorąc pod uwagę ciężkie obciążenia, które obsługują i wymagający charakter projektów budowy mostów, dźwigi te są zbudowane tak, aby były solidne i trwałe. Są one budowane przy użyciu wysokiej jakości materiałów i są zaprojektowane tak, aby wytrzymać rygory operacji ciężkich.
Cechy bezpieczeństwa: Żury w branży budowlanej mostu są wyposażone w różne funkcje bezpieczeństwa, aby zapewnić dobrobyt operatorów i pracowników na placu budowy. Mogą one obejmować systemy ochrony przeciążenia, przyciski zatrzymania awaryjnego, blokady bezpieczeństwa i alarmy ostrzegawcze.
Komponenty podnoszenia i pozycjonowania mostu: Żury konstrukcyjne mostu służą do podnoszenia i pozycjonowania różnych elementów mostu, takich jak prefabrykatowe belki, stalowe dźwigary i pokłady mostowe. Są zdolne do obsługi ciężkich obciążeń i umieszczania ich z precyzją w wyznaczonych lokalizacjach.
Instalowanie pomostów mostowych i przyczepów: Żury konstrukcyjne mostu służą do instalacji pomostów i przyczep mostowych, które są konstrukcjami wsporcze, które utrzymują pokład mostowy. Żuty mogą podnosić i obniżyć sekcje filarów i przyczep na miejscu, zapewniając właściwe wyrównanie i stabilność.
Poruszające się szalunki i fałszywe: Żury konstrukcyjne mostu są używane do przenoszenia szalunki i fałszywych robót, które są tymczasowymi strukturami używanymi do wsparcia procesu budowy. Żuty mogą w razie potrzeby podnosić i przenieść te konstrukcje, aby pomieścić postęp budowlany.
Umieszczanie i usuwanie rusztowania: Żuty konstrukcyjne mostu są wykorzystywane do umieszczania i usuwania systemów rusztowań, które zapewniają dostęp pracowników podczas działań budowy i konserwacji. Żuty mogą podnosić i ustawić rusztowanie na różnych poziomach mostu, umożliwiając pracownikom bezpieczne wykonywanie zadań.
Zamówień materiałów: Po sfinalizowaniu projektu zakupiono niezbędne materiały do budowy dźwigu w bramę. Obejmuje to stal konstrukcyjną, komponenty elektryczne, silniki, kable i inne niezbędne części. Materiały wysokiej jakości są wybierane w celu zapewnienia trwałości i wydajności dźwigu.
Wytwarzane są wytwarzanie elementów konstrukcyjnych: składniki strukturalne dźwigu bramkowego, w tym główna wiązka, nogi i konstrukcje podtrzymujące. Wykwalifikowane spawacze i producenci pracują ze stalą konstrukcyjną, aby wyciąć, kształtować i spawać komponenty zgodnie ze specyfikacjami projektowymi. Wdrażane są miary kontroli jakości w celu zapewnienia integralności strukturalnej dźwigu.
Montaż i integracja: Wyprodukowane komponenty strukturalne są montowane w celu utworzenia głównego ramy dźwigu bramkowego. Nogi, wiązka główna i struktury podtrzymujące są połączone i wzmocnione. Komponenty elektryczne, takie jak silniki, panele sterujące i okablowanie, są zintegrowane z dźwigiem. Instalowane są funkcje bezpieczeństwa, takie jak przełączniki graniczne i przyciski zatrzymania awaryjnego.
Instalacja mechanizmu podnoszenia: Mechanizm podnoszenia, który zwykle obejmuje wciągniki, wózki i wiązki rozruchowe, jest instalowana na głównej wiązce żurawia bramkowego. Mechanizm podnoszenia jest starannie wyrównany i zabezpieczony w celu zapewnienia płynnych i precyzyjnych operacji podnoszenia.