Suwnice elektryczne są dostępne w czterech podstawowych konfiguracjach, dostosowanych do różnych warunków pracy i wymagań podnoszenia, w tym systemy jednodźwigarowe, dwudźwigarowe, z jazdą podwieszoną i z chowaniem podwieszonym. Jazda pozioma suwnicy typu push-type jest napędzana ręką operatora; alternatywnie, suwnica elektryczna jest zasilana energią elektryczną. Suwnice elektryczne są obsługiwane elektrycznie albo z pilota zdalnego sterowania, albo z obudowy przymocowanej do suwnicy.
Nie wszystkie suwnice są sobie równe, istnieją pewne standardowe cechy suwnic, takie jak wciągnik, zawiesie, belka, wspornik i system sterowania. Zazwyczaj suwnice skrzynkowe są używane parami, mechanizmy podnoszące działają na torach przymocowanych na górze każdej belki skrzynkowej. Składają się z równoległych torów, bardzo podobnych do szyn kolejowych, z mostem poprzecznym przechodzącym przez szczelinę.
Jest również znany jako dźwig pokładowy, ponieważ składa się z równoległych pasów startowych połączonych ruchomym mostem. Jednodźwigarowe elektryczne suwnice typu czopowego składają się z elektrycznych czopów, które poruszają się wzdłuż dolnego kołnierza na głównej belce. Dwudźwigarowa elektryczna suwnica pomostowa ma mechanizm poruszający się na dwóch głównych belkach.
Ta belka mostowa lub pojedyncza belka podtrzymuje mechanizm podnoszenia lub wciągarkę, która biegnie wzdłuż dolnych szyn belki mostowej; jest również nazywana dźwigiem podziemnym lub podwieszanym. Suwnica mostowa ma dwie belki nadziemne z powierzchnią jezdną połączoną z konstrukcją nośną budynku. Suwnica mostowa prawie zawsze będzie miała jedną windę, która porusza się w lewo lub w prawo. Często te dźwigi będą również poruszać się po torach, tak aby cały system mógł poruszać się przez budynek od przodu do tyłu.
Mechanizmy dźwigowe służą do przenoszenia ciężkich lub dużych ładunków z jednego miejsca do drugiego, zmniejszając siłę ludzką, zapewniając tym samym wyższe wskaźniki produkcji i wydajność. Wciągnik podwieszany podnosi i opuszcza ładunek za pomocą bębna lub koła wciągnika, wokół którego owinięte są łańcuchy lub lina stalowa. Nazywane również suwnicami pomostowymi lub elektrycznymi suwnicami pomostowymi, suwnice fabryczne są idealne do podnoszenia i przemieszczania towarów w operacjach produkcyjnych, montażowych lub logistycznych. Dwudźwigarowa suwnica pomostowa doskonale nadaje się do podnoszenia i przenoszenia szczególnie ciężkich ładunków o masie do 120 ton. Imponuje szerokim obszarem rozpiętości do 40 metrów i może być wyposażona w dodatkowe funkcje w zależności od wymagań, takie jak przejście serwisowe w części mostowej dźwigu, dźwig-ramię z platformami konserwacyjnymi lub dodatkowy podnośnik.
Energia elektryczna jest najczęściej przesyłana ze źródła stacjonarnego na ruchomy pokład dźwigu za pośrednictwem systemu szynoprzewodów zamontowanego na belce na torze. Ten typ dźwigu działa przy użyciu pneumatycznych systemów pneumatycznych lub specjalnie zaprojektowanego elektrycznego systemu przeciwwybuchowego. Elektryczne suwnice pomostowe są zazwyczaj używane w zastosowaniach produkcyjnych, magazynowych, naprawczych i konserwacyjnych w celu maksymalizacji wydajności i bezpieczeństwa pracy oraz uproszczenia przepływu operacji. Suwnice pomostowe do budowy statków są specjalnie zaprojektowane, aby spełniać wymagania dotyczące przestrzeni i zawierają wciągniki do blach stalowych oraz różne typy elektrycznych wciągników łańcuchowych.