
Stabilna konstrukcja: Zewnętrzna suwnica bramowa wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, co gwarantuje stabilną pracę w niesprzyjającej pogodzie.
Wysoka odporność na warunki atmosferyczne: powierzchnia zewnętrznej suwnicy bramowej jest zabezpieczona powłoką antykorozyjną, dzięki czemu jest odporna na naturalną erozję, powodowaną przez wiatr, deszcz i promieniowanie ultrafioletowe.
Duża rozpiętość konstrukcji: Suwnica bramowa o dużej wytrzymałości nadaje się do szerokich obiektów zewnętrznych i ma szeroki zakres zasięgu.
Duża ładowność: Duży suwnica bramowa może obsługiwać ciężkie ładunki i zaspokajać różnorodne potrzeby przemysłowe.
Elastyczność przemieszczania: Wyposażony w system gąsienicowy lub kołowy, umożliwia łatwe przemieszczanie się między różnymi obszarami roboczymi.
Wysoki stopień automatyzacji: Niektóre modele są wyposażone w automatyczny system sterowania, który zwiększa wydajność i bezpieczeństwo pracy.
Terminale portowe: Suwnice bramowe zewnętrzne służą do załadunku i rozładunku kontenerów i dużych ładunków.
Place budowy: Suwnice bramowe zewnętrzne pomagają w podnoszeniu materiałów budowlanych, takich jak belki stalowe i prefabrykowane elementy betonowe.
Magazynowanie logistyczne: Przeładunek i składowanie ładunków poza dużymi magazynami.
Produkcja: Przemieszczanie ciężkiego sprzętu i surowców poza fabryki.
Przemysł energetyczny: Ciężkie suwnice bramowe służą do instalowania i konserwacji dużych urządzeń, takich jak turbiny wiatrowe i transformatory.
Budownictwo kolejowe i drogowe: Do podnoszenia torów, elementów mostów itp. stosuje się ciężkie suwnice bramowe.
Projekt konstrukcyjny i obliczenia obciążeń są przeprowadzane zgodnie z potrzebami klienta i środowiskiem użytkowania. Stal o wysokiej wytrzymałości i powłoki antykorozyjne dobierane są w celu zapewnienia trwałości. Przeprowadzane są rygorystyczne testy punktów spawania i wytrzymałości materiałów w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Obróbka antykorozyjna, taka jak piaskowanie i malowanie, jest stosowana w celu zwiększenia odporności na warunki atmosferyczne. Cały montaż jest wykonywany w fabryce, a następnie przeprowadzane są testy obciążeniowe i rozruch.